上世纪30年代,随着第一辆SS捷豹亮相伦敦,捷豹—这个来自日不落帝国的品牌正式登上了汽车工业的大舞台。至今80余载,历经沉浮,所造车型也在不断的变化与革新,而其对于速度的追求却从未改变,本文的主角捷豹F-TYPE则正是捷豹品牌最新的速度“代言人”。
此后,自1974年E-TYPE停产以来,其继任者F-TYPE缺忽然失踪了近40年,期间经历了多次跳票与流产后直到2011年C-X16的出现,才让我们看到了那一份对于传承情怀与复兴的影子,而此后上市的F-TYPE则与概念车基本相似,今天我们也将针对一台捷豹F-TYPE 3.0T S敞篷版进行详尽的试驾体验。
●加速制动表现优异
0-100km/h加速测试:
此次我们测试的捷豹F-TYPE 3.0T S敞篷版车型最终的0-100km/h加速成绩为4.79秒,在关闭车身稳定系统的情况下,轮胎基本没有打滑现象,整体加速过程动力释放迅猛,表现出色。
100-0km/h制动测试:
捷豹F-TYPE的100-0km/h制动测试的最终成绩为32.98米,表现出色,并且由于车辆自身重心高度较低以及运动化悬架调节等因素,没有出现较为明显的车头下沉现象,全力制动时可以感受到充足的制动力。
编辑点评:
捷豹F-TYPE出身豪门,自历史中走来经历了数十载沉淀的捷豹品牌赋予了它纯正的跑车血统,并且还承载了消费者对于其前辈车型的那一份情怀,F-TYPE作为如今捷豹品牌性能车的代言人,在设计方面融合老款车型的经典元素与现代化设计,视觉效果极具冲击力,优异的加速制动表现以及操控性使其在绅士的外表下充满了狂躁因子。只要你能接受它的价格,捷豹F-TYPE绝不会让你失望。
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