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近日，乘联会公布了上半年各车型最新销量数据，根据数据显示，上半年SUV市场累计产量为 391.07万辆，同比增长42.4%，累计销量为391.5万辆，相比去年同期的271.2万辆，同比增幅达44.4%，依旧是国内乘用车市场上增幅最 大的品类。从上半年的产销情况来看，目前的SUV市场表现非常稳定，处于供不应求的状态，压库情况并不严重。

上 半年销量前二十的SUV车型当中，哈弗H6、宝骏560、传祺GS4占据了榜单的前三，其中哈弗H6更是成为所有SUV中唯一一款销量破20万的车型，优 势十分明显。不过，中国品牌虽然占据了前三的位置，但其它车型的排名并不如去年那样亮眼，随着不少合资精品SUV的发力，中国品牌面临的挑战开始加大。未 来，在合资品牌投入廉价SUV车型及降价的双重刺激下，SUV市场的竞争或将愈发激烈。

与 中国品牌相比，合资品牌SUV车型的系别分化明显，从销量前二十的榜单来看，日系车型占据了5席，是合资品牌中占比最大的系别，美系SUV车型占据了2 席，德系占2席，韩系占2席，分布都比较均衡。当中，别克昂科威取代了大众途观的位置，登上了合资品牌SUV销量的冠军宝座。因竞争对手不断增多，加上市 场环境的变化，大众途观销量开始出现滑落，这也成为销量前十当中唯一一款同比下滑的车型，其它车型则呈递减趋势逐级分布。下面，就各款车型的表现做简要分析。

NO.1 哈弗H6

上半年销量：240253辆

同比变化：39.7%

在 宝骏560近几个月退出“黑马”姿态之后，哈弗H6的冠军地位可以说十分稳固，上半年24万的销量远远领先于其它SUV车型，并且从近几个月的销量情况来 看，其上涨的趋势并没有衰竭的迹象。自今年以来，长城汽车为这款车也是投入了很大的精力，不仅在推出新款的时候将价格下探到了8.88万元，而且1.5T 哈弗H6 Coupe的推出，也为这个系列增添了一个重要的砝码。

NO.2 宝骏560

上半年销量：174529辆

同比变化：无

宝 骏560的销量下滑事前并没有什么征兆，在4月份淡季刚刚到来之际开始下滑，到后来一跌再跌，如今的单月销量已经退出了前三。编者分析，一方面廉价SUV 产销模式非常容易被复制，比如长安CX70、幻速S3等车型，都算得上廉价SUV，这种发展模式缺乏长久的竞争力；另一方面，消费水平的提升加上不少精品 车型的出现，让人们有了更多的选择余地。从销量前二十的车型来看，除了几款国产小型SUV之外，大部分紧凑型SUV的价格都在10万元以上，而且近几个月 不少上市新车也开始上量，分流了部分主流产品的销量。

NO.3 传祺GS4

上半年销量：150795辆

同比变化：778%

因 传祺GS4去年上市时间的原因，其在累计销量上这款车的同比增速比较惊人，达到了7倍以上。而广汽传祺对于这款车也是寄予了比较大的期望，不仅推出了 1.3T、1.5T等多个版本的车型，并且在终端的最高优惠幅度也达到了1万元以上，可以说下了很大的本钱。目前来看，这款车的上升趋势非常平稳，短时间 内应该不会有比较大的起落，在当前淡季加市场竞争激烈的前提下，这样的表现已十分不错。

NO.4 别克昂科威

上半年销量：115684辆

同比变化：75.7%

自2014年下半年上市后，别克昂科威的销量一路走高，如今已成为销量前五当中的常客。昂科威在价格上几乎与大众途观持平，而中级SUV的定位要高于大众途观，加上其在配置上也有着很不错的表现，所以市场竞争力明显。

NO.5 大众途观

上半年销量：111761

同比变化：-15.1%

就 产品力而言，大众途观并不算弱，然而，如今的SUV市场群雄并起，早已不是之前无可选择的时代了，这也使得其不再具备早些年的唯一性。随着新产品的不断增 多，未来SUV市场的竞争将愈发激烈，大众要想重现当年的威风，不妨学学哈弗的家族模式，将途观发展成一个家族化车型，为消费者提供更多的选择。

NO.6 江淮瑞风S3

上半年销量：97457辆

同比变化：6.1%

年 初的几个月，瑞风S3的销量优势明显，这也为其上半年的销量之和积累了不少业绩。然而，4月份转入淡季之后，瑞风S3的销量开始出现下滑，这也使得其半年 度销量增长仅有6.1%。这里有淡季的影响，同样也有新车上市冲击的原因。4月份恰值北京车展，不少车企将新车的发布都选在了4月和5月，这造成了一些市 场热销车型的分流，同时上市的新车不乏CS15这样价格实惠的小型SUV，对江淮瑞风S3也造成了一定的冲击。

NO.7 长安CS75

上半年销量：96855辆

同比变化：11.4%

近 两个月，CS75的销量下滑的有些厉害，5月份同比下滑23.9%，6月份同比下滑更是达到45%，好在年初几个月销量业绩不错，保住了其前十的地位。 CS75的销量下滑和瑞风S3有些雷同，淡季的影响加上产品的分流影响了CS75的销量，为此长安早在3月份就实行了降价策略，不过收效甚微，下半年如果 销量继续下滑下去，CS75的全年业绩不容乐观。

NO.8 长安CS35

上半年销量：90512辆

同比变化：2%

在编者看来，CS35是一款不错的车型，不仅原创度高，而且产品力也不错。不过受其价格和定位的影响，这款车的受众人群并不算高，这也使得其销量很难出现较大的起落。从近几个月的表现来看，这款车的销量还是相对平稳的。

NO.9 本田CR-V

上半年销量：85482辆

同比变化：38.3%

多 年来能在众多SUV的竞争中不落下风，说明本田CR-V确实有着自己的优势。从目前的市场反馈来看，CR-V的可靠品质无疑是这款车受人关注的一大亮点， 加上其本身并不过时的设计元素，CR-V取得这样的业绩并不意外。据网络消息显示，新款CR-V或将在9月份的成都车展发布，如果产品力较强，或将对这款 车的销量产生一定的促进作用。

NO.10 日产奇骏

上半年销量：80955辆

同比变化：15.2%

奇 骏近两年虽没有大的改款，不过却一直在推出新的车型，让这款车一直有新鲜的血液注入，另外，早在3月份的时候，奇骏就开始了大范围的降价，这使得其早早抢 占了市场的先机，根据奇骏近几个月的表现来看，销量一直处于平稳过渡阶段。前不久，网络曝出了新款奇骏的谍照，看来日产为了保持这款车的市场地位，也要有 所动作了。

NO.11 本田XR-V

上半年销量：80643辆

同比变化：61.5%

相 比去年同期，本田XR-V销量增长了一半以上，这也说明这款精品SUV的受欢迎程度。目前市场上并不缺乏空间大、价格低的小型SUV，但对于一些城市精英 消费人群来说，他们更喜欢一些外观时尚、配置丰富的精品SUV，因为这些SUV不仅更加舒适，而且在产品力上也表现的更加优秀，这也是为何XR-V、缤 智、哈弗H2等精品SUV销量火爆的原因。

NO.12 本田缤智

上半年销量：75365辆

同比变化：43.8%

缤智虽没有XR-V的增速快，但从销量上来说，两者也算得上半斤八两。上面也提到了，精品SUV正在逐渐成为都市精英消费人群的新贵，缤智作为和XR-V地位相等的同胞兄弟，自然也少不得被人们所关注。

NO.13 哈弗H2

上半年销量：72334辆

同比变化：-6.3%

新 车的集中上市让哈弗H2的销量有所下滑，好在近几个月长城汽车及时调整了策略，不仅推出了价格更低的舒适版，而且也实行了一定的降价策略，使得这两个月的 销量开始回暖。据了解，哈弗H2的蓝标产品已经在北京车展正式亮相，有望在下半年或明年上半年上市，到时或许能推出更多的营销策略吧。

NO.14 全新途胜

上半年销量：70963辆

同比变化：无

全 新途胜作为取代ix35的产品，确实起到了其应有的作用，不过就目前的销售形势来看，全新途胜未来要面对的对手将越来越多，尤其是一批国产精品车型的推 出，对于全新途胜或将造成一定的冲击。而从目前的消息来看，全新途胜的换代车型暂未公布，在新产品层出不穷的当下，现代也要及早布局下一步计划才好。

NO.15 奥迪Q5

上半年销量：64933辆

同比变化：19.9%

中 型豪华品牌SUV当中，奥迪Q5并不能算最优秀的，不过从价格以及当前市场的降价幅度来说，奥迪Q5确实算得上性价比不错的。从去年年底开始，奥迪Q5就 开始大范围降价，降价幅度曾一度超过15万元，在这样大幅度的价格攻势下，奥迪Q5保证了其销量地位。另外，在车型上，奥迪Q5今年也推出了几款新车，让 这款车保持着不错的生命力，可见大众对这款车还是非常看重的。

NO.16 中华V3

上半年销量：64473辆

同比变化：497.4%

中 华V3近几个月的表现并不尽如人意，虽然同比变化非常喜人，不过这也是因为其是去年4月份上市，缺少了三个月销量的原因，近来，在前二十的榜单中很难看到 这款车的出现，其上半年的销量，主要还是依靠年初几个月的优势，让其保住了最后的地位。在如今SUV市场竞争愈发激烈的情况下，中华V3的前途似乎并不光 明。

NO.17 日产逍客

上半年销量：60319辆

同比变化：124.5%

虽 然被归到紧凑型，但逍客的尺寸并没有太大优势，或许也是因为这个原因，逍客的价格才会比奇骏低那么多吧？新逍客上市后，产品力得到了很大的提升，恰值 SUV市场精品SUV的兴起，逍客凭借以往的口碑加上提升的产品优势，确实在SUV市场捞到不少好处，要不也不会同比攀升高达已一倍以上了。

NO.18 福特翼虎

上半年销量：56200辆

同比变化：-17.8%

想 想去年同期，翼虎凭借6.8万的销量便能跻身前十，不得不说SUV市场的变化实在有些大。翼虎销量的滑落有多方面的原因，这里不仅有新车上市对这款车的冲 击，其自身近一年来不断的负面新闻也让这款车销量受到了不小的影响。其实就产品力而言，翼虎有着足够的资本叫板其它产品，逐渐失去的口碑才是翼虎当前最需 要扭转的。

NO.19 众泰T600

上半年销量：55464辆

同比变化：-0.4%

去 年，众泰推出的大迈X7、SR7两款车型在定位上与T600重合，加上一些新车上市的冲击，使得T600未能像去年一般销量一路飙升。从近两年的市场布局 来看，众泰更多是想依靠多产品推进自身的销量，但因之间并没有规划好几款车型的关系，所以在销量上升的同时也造成了自身产品的竞争。

NO.20 现代ix25

上半年销量：55182辆

同比变化：15.2%

一 直以来，现代与其它品牌竞争多依靠的是自己的价格优势，现代ix25这款车也不例外。相比同级别竞品的本田缤智、XR-V、别克昂科拉等产品，现代 ix25的价格明显更低一些，加上这款车在颜值和配置上确实有着值得称道的地方，所以上半年能取得15.2%的上升并不奇怪。据悉，现代ix25的 1.6T车型去年已经下线，目前上市时间未定，如果该车型上市，将进一步丰富这款车的产品线，届时销量或许会有一定程度增长。