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众所周知，旅行车除了拥有可媲美SUV的空间以外，还保留了轿车的驾驶感受，独特的“逼格”让它长期拥有不少粉丝。而说起现在市面上的旅行车，身价多在30万-40万元区间，除了大众等合资品牌以外，像来自豪华品牌阵营的沃尔沃V60、奔驰C级旅行以及宝马3系旅行的身价也纷纷跌破40万内，性价比进一步提高，如果你想在这三位中选择一款的话，咱今天就动回真格的，看谁的表现最抢眼。

关于参加本次对比车型，我们选择了三款车各自关注度最高的车型进行对比。

咱先来看看价格，毫无疑问在这方面沃尔沃V60有着很大的优势，而奔驰C级旅行和宝马3系旅行入门版的价格都可以买到次顶配版本的V60了，尤其是在和C级旅行对比时，其1.6T车型价格已经能买到V60的2.0T车型了

另外比较有趣的一点是，如果我们将这三款车型与国产对等的车型比一下的话，像V60与国产S60L同级车型相比差价在2万左右。奔驰C级180旅行版相比国产三厢C180贵了足足5.72万。而3系320i时尚型旅行相比国产三厢版320i时尚型贵了7.16万元。都是进口身份，后两者的身价可不抵V60实在呀。

外观：V60的设计适应人群更广泛，外部配置更丰富

三款车的配置单里还都出现了盲点监测系统，C级旅行顶配才能拥有，而V60额外给了中/低配选装的余地，3系旅行则无此配置。

说起沃尔沃CTA倒车车侧预警系统，其原理是当车辆挂入R挡时，位于车尾两侧的雷达会探测周围30米内的距离，当有车辆驶来时，位于外后视镜的盲点监测警示灯会点亮，提示车主，是个非常实用的功能，该功能集成在沃尔沃INTELLISAFE系统里。

小结：

通过外观对比来看，在设计上三款车虽然都属于年轻化设计风格，至于谁更好看还需取决于个人审美。至于配置，V60在价格更亲民的前提下，在外部配置上的表现却丝毫不输于两位对手，而且综合来看新车的提供的配置也比较全面，既注重的运动性，又照顾到了日常驾驶感受，显得更加贴心。

内饰：设计方面看个人审美，沃尔沃配置更丰富

沃尔沃V60的多媒体娱乐系统集成了Sensus智能系统和VolvoOnCall等，咱来分别看看他们都有什么功能：

sensus智能系统：

Sensus系统实际上是一套在线功能，这套系统提供随车管家、天气预报查询、百度检索(查找周围服务设施)导航坐标发送至车辆、网页上网、车载蓝牙以及车载WIFI等功能，其中随车WIFI功能通过插入3G卡使用，在支持车辆自身WIFI热点的同时还可搜寻附近无线网设施，这是C级旅行和3系旅行所没有的，而且沃尔沃的这套系统集成度也较高。

随车管家(VolvoOnCall)：该功能是Sensus系统的一部分，总计功能超过20项，车内乘员可通过位于车顶功能区的OnCall按钮来使用24小时人工服务，可以查询航班、预定酒店、机票等服务。此外，车主还可通过手机APP远程控制车辆发动机启动、车门锁、遥控鸣笛、远程车辆定位、车辆信息显示以及道路救援等功能，虽然C级旅行和3系旅行也有类似远程遥控功能，但沃尔沃无疑支持的功能更丰富。

沃尔沃V60在标配分区自动恒温空调的同时，还拥有IAQS空气质量管理系统。车外空气检测器会探测车外空气中有害成分的含量，当车外空气质量不达标时，会关闭阀门阻止车外空气进入车内。反之，阀门则会自动打开进行换气。另外，V60还配备了PM2.5的空调滤芯，可有效过滤有害物质。

除了IAQS功能以外，V60还有另一项贴心功能，就是CZIS座舱清洁系统，该系统在室外温度达到10度以上时即可开启，当你早上起来准备上车之前，可用钥匙开启该功能，车辆会自动开启通风设备，并以大功率运转，过滤车辆停止时车内流入的有害气体。

关于安全性配置方面，三款车都标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊以及胎压监测功能，而V60和C级旅行还比3系旅行多配备了上坡辅助和主动安全系统等配置。另外值得一提的是，C级旅行还额外配备了膝部气囊，这是另外两位没有的。

另外除了常见的安全配置以外，沃尔沃V60还配备了一套INTELLISAFE系统，该系统由多项配置集成而来，本次参加对比的T5智雅版可通过选装尊贵安全选装包获得，包含功能如下：

可以看出，沃尔沃V60提供的这套INTELLISAFE系统集成了许多主动/被动安全配置，其中许都都是沃尔沃的独有技术，其实想想全加上也挺合适的。

小结：

通过内饰对比不难看出，看沃尔沃V60的表现要再次好过两位德国对手，除了一些常见的舒适、安全性配置普及程度较高以外，还有像IAQS空气质量管理系统、CZIS座舱清洁系统等亮点配置。另外，该车还可以提供诸如方向盘加热和尊贵安全选装包等，满足不同需求的消费者。

空间：三款车表现难分伯仲

单从尺寸数据来看，沃尔沃V60在最关键的轴距方面看上去并不占优势，但在同级别横置前驱的车型中，这已经算是上游水平了。而C级旅行和3系旅行虽然轴距均超过了2800mm，但考虑到后两者采用的是前纵置后驱的形式，首先纵置发动机位置相对靠后，无可避免将占用些车内空间。另外由于后驱车比前驱车多出了位于后部的传动轴，所以其后排地板一般都会有比较明显的凸起，乘坐舒适性相对来讲不如前纵置前驱车型。

说起后备厢空间，沃尔沃V60的最大扩展空间为1241L，在三款车中并不是最大的，但考虑到日常车主将第三排座椅放倒的机会并不多，所以其超过对手的557L的日常容积就显得更加实用了。

小结：

空间方面，沃尔沃V60得益于采用的是前横置发动机前驱的结构，所以车厢内部空间并未被占用，而C级旅行和3系旅行尽管轴距方面要比V60更长，但纵置发动机后驱的形式相比V60会有劣势，第一会挤压车内腿部空间，第二后由于传动轴的影响，后排地板也会有较明显的凸起，相比来看实用性并不如V60。至于车内储物空间方面，三款车都拥有较为充足的储物格，虽然V60的后备厢最大扩展容积不如两位对手，但考虑到平时车主更多是在常规状态下使用，所以其557L的标准后备厢容积就显得更加实用了。

动力：2.0T是主流，沃尔沃V60数据更占优势

说起三款车的发动机，除了已经被熟知的奔驰和宝马以外，沃尔沃V60搭载的这套Drive-E模块化动力平台也值得说一说，这台2.0T发动机提示相对紧凑，同时有着很好的通用性，能够让车辆有着更灵活的设计空间。另外这套系统还集成了三段式电子助力转向系统，该系统通过在转向机构中加入车速与转角传感器，可提供大小可变的三段式助力转向，例如在市区驾驶时方向盘会变得轻一些，使车辆易于掌控，而在跑高速时，方向盘会变得相对沉稳，保证行车安全，是一套很实用的功能。

另外值得一提的是，沃尔沃还是率先将2.0T四缸发动机搭载于像XC90这种中大型SUV车型上的，在其之后，宝马和奔驰也开始学习、效仿起来。

小结：

从三款车的动力表现来看，2.0T发动机已经成为了主流动力，其中沃尔沃V60搭载的是著名的DRIVE-E发动机系列发动机，该发动机曾获得2015年沃德十佳发动机大奖，动力充沛的同时还能有着出色的燃油经济性。而奔驰C级旅行则还提供入门1.6T动力。从发动机数据来看，考虑售价后沃尔沃V60的表现更实在些。至于传动系统，沃尔沃V60、奔驰C级旅行和宝马3系旅行分别搭载的是6速/8速手自一体、7速手自一体和8速手自一体变速箱，满足日常使用绰绰有余。

全文总结：

通过一番对比不难看出，三款车有着各自的特点。沃尔沃V60属于让你开着非常惬意的旅行车，首先设计十分符合时下消费者的审美，同时在配置上，该车除了丰富的舒适性配置以外，还有其看家的主动/被动安全性配置，加上充裕的空间表现和亲民的价格，让其有着很高的性价比，值得优先考虑。而奔驰C级虽然入门级已经降到了40万以内，但入门车型并非对手所搭载的2.0T动力，仅仅是1.6T，加上配置方面以及相比于V60在空间利用方面的差距，让其性价比显得稍微逊色了些。至于宝马3系旅行，该车有着同级别更抢眼的操控性，定位也更年轻、运动，不过其价格同样相对较高，另外来讲，其实旅行车其实从意义上来讲更多还是为了家用，运动性并非必要元素，除非你是个运动狂热分子。