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“ 添越就是全世界最豪华的SUV，没有之一，所以严格意义上来讲，添越没有竞争对手。即使是卡宴、LX570或者揽胜创世加长版和添越比起来也太LOW了，这就是它的优势。

啊 哦！没错，是我标题党了。你想想腾讯也不会让我这么直白的描述这种感受的。不过，尽管如此，下文我还是会专门给各位就此环节进行一番谈论，毕竟，全世界最贵的SUV的后座，听上去要比半岛酒店开房更令人遐想连篇。

我说的就是宾利添越！

1919 年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。他说，要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。将近一百年之后，宾利推出了旗下首款SUV：BENTAYGA 添越。即使广告法不允许，但我仍然认为这是世界上最好、最快、最出类拔萃的SUV。

一周前，我在西藏终于开了几天，当然是以纯屌丝、真媒体的身份。以下就是网友们对于这款车提出的问题，我来知乎一下吧。

问：全世界最豪华的SUV是什么？ “魔镜魔镜告诉我，全世界最豪华的SUV是什么？”“宾利添越，并且没有之一。”如果有的话，就是未来的劳斯莱斯SUV。

问：该车定价和车子具体数据什么？ 标准版3980000元起。“起”的意思是一些有意思的选装件都需要加钱。比如中控台上的百年灵Mulliner陀飞轮表，仅需15万，欧元。便宜点儿的像行李箱里的坐垫，5万8，这次是人民币。 至于具体数据，可以到官网查看：这里是官网(http://www.china.bentleymotors.com/bentley-cars/bentayga/bentayga/)。

问：添越竟品有哪些？竞争优势在哪？消费人群？为什么去西藏？ 就像刚才说的，添越就是全世界最豪华的SUV，没有之一，所以严格意义上来讲，添越没有竞争对手。即使是卡宴、LX570或者揽胜创世加长版和添越比起来也太LOW了，这就是它的优势。 关于消费人群，宾利亚太总裁邱山祥是这样回答的“中国的添越用户，是40岁左右的新一代富豪，他们热爱户外运动，也乐于体验不同的经历”。去西藏，也是为了让客户们(在媒体试驾前还有客户体验)体验不一样的东西。

顺便透露一下，当时举办试驾活动的候选地点有三个，新疆、西藏和泰国，风景都很美，但是西藏无论是对车还是对人，挑战都是最大的，因此最后选择了西藏。

问：讲真怎么豪华的SUV真的有必要么，谈谈他的动力，6.0TW12对于城市里来说太大材小用，不需要这么好的动力，而且这车也不是随随便便拿去山路泥洼路越野的，总感觉有点像雷克萨斯LX，不知道如何去定义它是否为城市SUV还是超豪华越野车，毕竟有钱人我也不知道怎么去评价购买这车的看法。 当然有必要。这个年代有钱人是很多的，爱玩儿的有钱人也很多，无论是卡宴、揽胜还是LX，豪华程度都是不够的。宾利毕竟是宾利，豪华起来其他品牌是追不上的。从产品定位上来说，添越首先是一部超豪华车，其次才是SUV。事实上添越的越野能力并不是很强，因为它并不是非承载的车身，也没有差速锁，比起LX的越野能力还是要差出一大截。

但是对于有钱人来说，已经足够了，他们不会开着添越去挑战无人区，但是会开着它去郊游、野营，能够过个小河、闯个泥潭，对于他们来说已经足够了。千万别小看这些有钱人，据邱山祥总裁说，他们真的会开着添越去越野。对于咱们来说，可能觉得这么贵的一个车，舍不得去折腾，但是对于有钱人来说，我买它就是用来玩儿的啊，不然我干嘛不买个坐着更舒服的飞驰或者慕尚？

再来说一下动力，毫无疑问，447kw/900N·m的六升W12双涡轮增压发动机绝对是动力过剩了。要我说装个3.0T的就够了，但是这还是宾利吗？这还是超豪华品牌吗？在实际的驾驶中，是感受不到这样夸张的数据的。无论你是调到运动模式还是把油门踩到底，添越都不会让你感受到急赤白脸的提速或者是像屁股被踹了一脚的加速感，但这仅仅是感觉而已，实际上速度提升的其实很快，要知道添越的百公里加速只要4.1秒。此外在高速过弯的时候，你也丝毫不会觉得这是辆如此之大的SUV，在电子防倾杆的帮助下，在车内感受到的侧倾非常小。

所以添越实际上是在用过剩的性能和动力，保证能够用最优雅的方式满足车主的一切过分要求。这就是动力过剩的意义，这也就是超豪华品牌的NB之处，对，我就是要拿高射炮打蚊子。 但是！越先进的发动机一般越娇气，即使贵为宾利也同样如此。不知道是因为气压、氧含量还是油品的问题，有个别车仪表盘上的报警的几乎全亮了，转速也没法提高到4000转以上。好在这个问题在熄火停一段时间后就会好转，不过在藏区遇到这种问题，如果是自己来玩儿也够吓人的了。

问：宾利本田雅阁那个表是机械的吗？怎么上弦？ BENTAYGA标配的表是石英的，用电就好。选装的那块15万欧元的百年灵Mulliner陀飞轮表当然需要上弦，只要按一下，就有个上弦器自动上弦。底下的视频你自己感受一下什么叫豪华。http://v.qq.com/x/page/a03142bptdk.html

问：最豪华的suv车震感觉如何？ 非常遗憾，厂家并没有安排这项体验活动。但是王数鸡在此提一个建议：想车震的话千万别选装四座！！四座版的运动座椅又硬又占地儿，搞得车内空间很小很不舒服，而且后排座椅还没法放倒，毫无车震的可能性。标准的五座版本相对就宽敞多了，如果把后座放倒还是个不小的空间，再把超大的全景天窗一开，后边的你自己想象一下吧，毕竟也是老司机了。

另外还要吐槽一下，震的时候要小心，不要瞎抓，否则一不小心把什么零件弄掉了修起来还是很贵的。真心不知道之前的车主或者媒体是怎么把这个灯弄掉的……

问：我想知道我等屌丝何时才买得起这个车？ 买彩票建议买双色球或者大乐透之类奖金高的，扣完税之后钱将将够，足彩什么的差的就太多了。

添越是一部好车吗？显然它是，它就像青藏高原上一颗璀璨的明珠。但是，如果你真想开车去西藏，更舒服、更可靠的LX570也许才是更好的选择。就算你再有钱，也会穿NORTH FACE冲锋衣而不是Hermès风衣去野营。