奥迪A3上的启停功能是用还是不用啊？
提问
@烨蔓小白：请问现在这发动机启停技术的车越来越多，我的车也是，奥迪A3这功能是用还是不用啊，好纠结。
现在确实有越来越多的车配备自动启停系统了，原因也很简单，为了减少排放，为了在怠速停车的时候能让路边的行人减少吸入尾气，为了地球更美好的明天。
但是说到底，这项技术真有那么神奇吗？很多人都和你一样，自己的车有启停系统但是很纠结要不要用它。我觉得这也简单，你心里舒服就行，觉得用它不舒服，动作震动很大，那就别用了呗，觉得开着启停系统，可以节省一些油，为蓝色的天空做一份贡献，能让你有一点优越感，那就用呗。
有些车上会显示使用启停系统的时候，停机时间会为你节省了多少燃油，以雷克萨斯ES200为例，大概是停机7秒钟可以省1ml的汽油(不同的车型会有差异)。以我个人的用车情况，开启启停系统，每100km大约节省0.2～0.4L汽油，我认为这个数字还不错，所以我通常都是打开启停系统的。
但是也要考虑启停系统的工作逻辑，不同品牌的逻辑设定不同，有些车型在停机之后，空调也几乎变成送风模式了，在炎热的夏天很抓狂。或者是在空调负荷比较大的时候，停机时间可能就那么几秒钟，省不了多少油，这些情况下我会选择不用启停系统。还有一方面就是路况，拥堵的走走停停条件下就不适合使用启停，我只会在道路情况比较规律，比如路口的红灯都是等一个信号周期左右，我会比较乐意用启停系统。
还有一点，不少人也会担心负责启停系统的相关零部件寿命会不会受到影响，理论上是不会的，因为车辆研发的时候会考虑到既然要增加这个系统，那就会对相关零部件进行强化升级，比如电池、启动马达，都是启停系统专用的。当然，到了更换周期之后，这些零部件的价格也会相应比非启停专用的那些要贵一些。
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