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想必这两天大家都已经看到了北京八达岭野生动物园老虎袭人的新闻，一件本不应该发生的悲剧让亲人两世相隔，我今天在这里不跟大家讨论这件事是谁之过，而是讲讲汽车门锁的事儿。

之所以会因此联想到汽车门锁的问题，也是我在和朋友讨论时，他们问道：“为什么进了猛兽区司机没把车门都锁了？”其实大家可以看到，这是一辆大众速腾，无论司机是否锁了中控锁，无论是停车还是行进中，车门都是可以从里面打开的，所以司机真背不了这个锅。

实际上在这件事之前，也有一些车行进时车门被无意打开而发生的悲剧，为什么锁了车门还能随意打开呢？这是这几缺陷还是质量问题？其实都不是，这与使用观念和安全规范有关系。

落锁后车内随时可以打开车门

首先，这是大家需要知道的是，车内在任何情况下可开启车门的设计是一个安全设计，这是欧美法规中的规范，为的是万一发生事故或车辆断电时，车门可以从内打开，让车内人员可以迅速得救或正常离开。至于行进中开车门这事儿，在人家眼里根本就不是事儿，正常人都不应该做，而小孩根本不应该出现在前排，单独在后排时则有儿童锁作为预防。

欧美系车型如今车内门把手都没有机械锁扣的设计了，基本上在落锁的情况下，拉两下门把手即可打开车门，部分品牌车型在停车挂入P挡后也会自动解锁，此时正常拉一次门把手就可开启车门。

儿童安全锁是什么鬼

或许有朋友会问了：“儿童安全锁又是什么鬼？”实际上这也是所有车都有的一个小功能，在两侧后门外侧，都会有一个开关，用来开启或关闭儿童锁，在关闭时，后门的开关方式是正常的，在开启后，则无法从车内打开车门，要开启这扇门必须在解锁状态下从车外进行。这个功能就是为了防止孩子在后排时，不小心打开车门。

所以从理论上来讲，老虎袭人事件中的司机顶多可以事先打开后门儿童锁，防止后面的小孩和老人私自下车，砖叔个人认为在参观野生动物园猛兽区时，这是应该提前做好预防的，但可以看到，起码左后门是没有开启安全锁的，所以老母亲救人心切下了车，反而送入了虎口。其实动物园的工作车很快就已到位，营救行动立刻就展开了的，她如若不下车，很有可能就不会有人丧命了。

为什么有的车锁了车从里面就打不开

如果你是个老司机，肯定开过锁车以后就无法从车内打开的车，比如说下图中这种带锁止开关的，10几年前的车都基本如此，只是这样的设计在今天基本已经绝迹了。不过日韩系车型还保留有机械锁扣的设计，只是位置和样式都发生了变化。

如下图所示，日韩车型如今都把锁扣设计在了门把手处，它可根据中控锁指令自动开启或关闭，也可在你需要时，拨动锁扣解锁，然后再正常打开车门。并且，像丰田汉兰达还有紧急刹车时车门自动解锁的设定，此举也是为了符合欧美法案规定，在发生事故时保证车门可正常开启（当然也需要在车门未被撞变形的情况下）。

总结

其实关于车门开启的设计，无论欧美系的、还是日韩系的，本身是没什么问题的，我们自主车型在这方面也分成了两个流派，像北汽幻速、长安、传祺、比亚迪大多数车型都采用了有锁扣的设计，而哈弗、吉利（博瑞、博越）、奇瑞、众泰大多数车型则采用了无锁扣设计。

从国人使用习惯上来说，或许有锁扣的车门更适合我们，但无论是老虎袭人事件、还是行车中车内人员坠落事件，都不是车门锁的错，错的还是我们安全意识淡薄，总是犯一些超出常规的错误，并且是不见棺材不掉泪的顽固不化，所以砖叔再次提醒大家，不要对规范、法规置若罔闻，不要再抱有侥幸心理，不要让善意的提醒失去作用。