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更加宽阔的视野、更好的通过性、更大的空间感，吸引了一大批SUV爱好者。在国内拉链式修路的情况下，拥有一辆SUV自然能轻松应对。最热的一个细分市场，莫过于紧凑型SUV。带大家来看一下20万元左右的合资SUV该怎么选？

本期带来欧系阵营SUV导购

上汽大众途观：

作为月销量过万的神车，途观确实有它吸引人的一面。全系标配胎压监测系统和ESP电子稳定平衡系统，主被动安全配置厚道。老掉牙的EA888发动机除了可靠性也没啥了，动力一般，市区跑跑够用。还好自动挡车系配爱信6AT，蛋疼的DSG就别碰了。

点评：看人品，因为他还烧机油。途观这车，是这些车里二手车最保值的，开几年下来赔的钱也更少。

斯柯达野帝：

同样来自PQ35平台的野帝，与途观为同门师兄弟。野帝搭载1.4T发动机仅比途观的1.8T少10匹马力，配合7挡双离合变速器，有着不错的动力；配置丰富，全系配置全景自动天窗。1.4T全系主被动安全配置十分丰富。野帝有着不俗的品质，但销量却远不及途观。

不讨人喜欢的外观和不高的品牌认知度，拖了野帝的后腿。

点评：和途观同样的平台，一样的动力总成，严重被低估，途观之前要加钱，而野帝完全没什么人买。而其实，国人挺讲究名字的...而野这个字...往往是种放纵的感觉...斯柯达的中文名字啊，比较让人纠结。

标致3008：

3008是在308基础上衍生出的跨界车型。该车搭载2.0L和1.6T发动机（与宝马合作开发），推动1.5吨的车身，能够满足日常使用。

转向精准，路感良好，采用扭力梁式非独立后悬架（传说中的板车悬挂），通过优秀的调校，兼顾了良好的操控和不错的舒适性，但在过坎时还是会有“duang”的感觉。实测综合油耗在9.4-11.2L/100km，表现差强人意。

DS6：

离地距离小，有点跨界车的味道，开出去跑烂路还是需要勇气；“D“型方向盘，运动气息十足，仿佛置身飞机驾驶舱；按键布局清晰；用料讲究，手感柔软，做工精细，视觉效果好。动力和底盘调校是法国车的特长：搭载1.8T和1.6T发动机，推动1.5吨的车身，推背感十足；依然采用扭力梁式非独立后悬架，法国人在豪华品牌上也不愿意多拿出一点诚意。

售后服务方面有待提高：品牌小众，4S店少，想买的消费者最好先确定所在地区是否是4S店；再者维修保养偏贵，后期用车成本偏高。

当年，试驾的时候，一开车门，哎呦，艺术。但是一挂上挡一走，咦~~还是那个法国车的感觉。