凤凰网汽车

小编的朋友小蔡(化名)买了一辆长安悦翔V7手动挡，它的理由是手动挡练技术啊，然后没过多久来责怪小编了：“你不是说这车动力不错的吗，我怎么觉得是肉鸡呢”。委屈的小编只好坐在副驾驶观察小蔡开车，然而小编发现小蔡需要加速时从来不降挡，都是油门踩到底发现没什么加速力度就怪车子不行。

当我问小蔡时小蔡说教练教的1挡最高跑10km/h速度，2挡20km/h，3挡30km/h，4挡40km/h5挡50km/h呀，挡位跟着速度走怎么就错了？

许多人买了车之后开始抱怨发动机动力太弱，超车什么的简直是肉鸡一般，然后就责怪车子不行，从此粉转路，对于这样的朋友来说，我只想说

有魄力 我就重英雄，可是英雄你有一台好车，怎么就不会用出它的动力呢？

要想发挥出发动机的全部动力，就要知道发动机的工作特性，自然吸气发动机偏向高转速，拿长安悦翔V7来说，V7搭载的1.6L自然吸气发动机最大扭矩为156牛米，在转速3500-4500转时发挥出来。而扭矩随着转速的提高而逐渐提升，直至最大扭矩转速。因此当你从2000转开始提速时，你能够得到的扭矩仅为发动机全部扭矩的80%左右。

这是某自然吸气发动机的功率扭矩曲线图，也是非常有代表性的一张曲线图，如果你是在A位置开始加速时，转速2000转，这时候发动机的输出扭矩为124Nm，而如果在B位置开始加速，这时候转速为3800转，此时发动机的输出扭矩达到了147Nm，这23Nm的扭矩差距不可忽视。而从2000转到3800转转速攀升的过程中即使保持油门开度不变你也会感觉车子越来越轻快，这就是发动机输出扭矩随着转速攀升增大的表现，也是某些车型转速越往上走，车子开起来越轻快的原因。

而依靠着转速自己攀升上来显然比较慢，要快速达到最佳扭矩转速，最好的办法就是降挡，没错这是有些逆驾校的知识，也有人担心会不会速度和转速不匹配呢？小编想说这样的担心不是没道理，但是相信你看完这张图便不会再有疑虑。

1挡能够适应的车速从5-50km/h左右，适应的车速十分广，而2挡能够达到80-90公里速度，有的车甚至能够2挡破100km/h的车速，比如众泰T600 1.5T手动车型。

而同样车速下能够适应的挡位也并不单一，只是不同挡位对应的转速不同而已。

如果你觉得很复杂很难记，可以看看这张GIF图↓↓↓

对应的车速的适应挡位，理解之后对于什么速度能够降到几挡就有把握了。

而降挡不止是为了达到最佳扭矩转速，也是为了能够利用低挡位大传动比的增扭作用来提升轮上扭矩，达到更快的加速效果。简单地说，为什么3挡的加速感觉就是比5挡快？这就是低挡位扭矩大的原因。而在超车时降挡才是迅速释放动力的做法，这点不管新老司机都应该掌握。