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就要真皮座椅?别为了面子往坑里跳!

2016年07月26日 10:06:24
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来源:车早茶

国内消费者喜欢看配置买车,哪款车配置高就认为性价比高,至于这款车所提供的配置是否都符合自己需求也不太在乎,认为即使平时很少用到,也总比没有的好。但事实上,一部车的成本是固定的,难说会通过其他地方减配来补差价,又或者以劣质的装备来满足消费者的“虚荣”,真皮座椅就是一个典型。

当然,茶哥这里说的并不是那些三四十万的中高级车,毕竟这个级别的车型一般都需要更好的档次感,而且还有乘坐感舒适和耐脏。而现时那些十几甚至几万的车型都大肆宣传其配备真皮座椅(甚至顶级真皮),而且还有不少消费者愿意为之买单,茶哥就不明白了,这些低端车型配备所谓的“真皮座椅”除了表面上提升点档次之外,质量真的就好?

事实上,由于车价限制,这些低端车型的“真皮座椅”往往是用劣质真皮又或者人造革充数。人造革的话顶多算是皮质座椅,不算什么真皮,而劣质真皮则更为过分,舒适性差是一个,粗糙的加工导致车内气味难受,皮肤敏感的人也会对这些劣质真皮有过敏反应,还不如选个织物材质的好呢。

其实即使是织物或者人造革(皮质),质量也有不错的。例如高级织物座椅,触感舒适、不沾身,而且优良的透气性质还能冬暖夏凉。而人造革同样也有上乘质感的,比如一些入门级豪华车上就是这种座椅,虽然不是真皮,但质量确实也不错。

话说回来,几万或者十来万的车确实没必要强求所谓的“真皮”,首先是以上说的质量问题,另外一个就是座椅配置没跟上。真皮座椅虽然有档次又舒适,但它的透气性让人相当郁闷的,夏天座椅的热量难以散发出去,冬天坐上去又冰凉得很,还真不如普通的织物材质。

所以真皮座椅一定要配备座椅通风、加热才最好用,而目前国内25万以上的车型都很好配备座椅通风,座椅加热也是15万级别以上才有,那些只是几万的车型就更不用说了。

所以,以茶哥的角度来看,平价车配的所谓真皮座椅,大家可要睁大眼看清楚了,如果质量不好就宁可不要。而不少车型就以真皮座椅来区分不同款之间的档次高低,只是个真皮座椅就相差几千大元真的值吗?

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