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也不知怎么的，丸姐居然鬼使神差挑了上海最热的大中午去走访沪上加油站，也是不怕死。

原来是因为这几天有媒体又把燃油宝当豺狼虎豹来报道了，说是10家加油站销售5种燃油宝品牌，而且还价格奇高，大有市场之鱼龙混杂令人发指之意。

作为人民的小棉袄，丸姐自然当仁不让一个箭步冲进了沪上的加油站，驻守在那里，为大家打探沪上加油站的燃油宝，是不是也黑化了。

走进中石化某加油站的时候，丸姐万分战战兢兢，全体工作人员穿着深蓝色的工作服，很是规整统一、有组织有纪律。国家单位的气场和派头瞬间秒杀了我，感觉分分钟大手一挥就把我打发了。

于是从头到尾我没有说出那句：“你好，我是ACW的记者，想了解一下咱的燃油宝销售情况，balabala。”

于是丸姐就这么隐藏了身份，在高达40度的加油站问东问西，借机行事，顺便被拷问作为一枚卧底的心理素质，和演技。

一上去，我就在一台加油设备前看到了一纸箱(24瓶装矿泉水纸箱大小)的燃油宝空瓶子，由于心虚，我立马就向正用狐疑的眼神打量我的加油工梁哥询问燃油宝的价格，毕竟他肯定没见过这个点儿还跑来这个地儿找他唠嗑的白裙女子(咳咳，难道是男子？！)。

我：这燃油宝有啥用啊？

梁哥：绝对好用，清洗发动机的。

我：这燃油宝多少钱啊？

梁哥：35

我：能不能便宜点啊？

梁哥：(笑)这个都是国家规定的。

我：那我买一瓶吧。

梁哥：我们现在搞活动，买5瓶送一箱水。

我：我先买一瓶用用。

正当我要把买来的燃油宝放进包里的时候，梁哥阻止了我，“别放包里，天气太热。”

在打消梁哥一部分的狐疑之后，丸姐就着脱妆的汗水利用有限的时间，争分夺秒和梁哥扯起了闲篇。在梁哥看来，我俨然一只闲得蛋疼无所事事遗落到加油站的好奇宝宝。

据丸姐的打探，这家位于上海松江区的中石化加油站，销量好的时候，每天能卖将近50瓶海龙牌燃油宝，差的时候有10瓶左右。基本上是加油工在加油时询问车主需不需要燃油宝的销售方式。

取最高值和最低值，可以估算出这家加油站一个月销量大约会在300瓶到1500瓶之间，销售额会在1万零5百到4万5之间。这对一家加油站来说，并不是很大的数字，但纵观整个上海的加油站，总数会很客观。据了解，2015年，北京市场燃油宝销售额约60亿元。

每销售一瓶35元的海龙燃油宝，该加油站的加油工能从中提成5元。在旁边隶属于中石化加油站的易捷便利店墙上，还张贴着7月份的燃油宝销量表。上面记录了每位加油工每月的分摊销量，及每人每日的销量。

7月份截止昨天为止，该加油站一共销售了614瓶燃油宝，销售额为2万1千多，员工能拿到提成将近3千元。尽管销售额并不大，但从“分摊销量”的细节可以看出来，这家加油站对燃油宝的销量是有一定指标的。

而摆放在燃油宝旁边的同样是海龙牌的柴油宝，销量每个月只有10瓶左右。“柴油宝就更没人买了，用柴油的本来对油品要求就不高。”

根据丸姐的实地观察，加油站并不是一个十分理想的销售场景，除了加油，前来加油站的人们并没有购买物品的意向。因此，当梁哥询问顾客需不需要燃油宝的时候，大部分情况都是被直接拒绝。

不过，即便被拒绝，梁哥脸上也没有什么不快，“一般一次都没用过的人，睬都不会睬你的。大部分人还是觉得没什么用。”

丸姐随即询问了一个正在等油加满的几位顾客会不会买燃油宝，一位说：“不会买，应该是噱头吧，都是骗你的吧，燃油宝应该是没用的。”

另一位说：“骗人的，我有一个4S店的朋友，他们宝马都不加的。”

还有一位说：“燃油宝对车子有损伤的。”丸姐很好奇，继续问他是否之前用过，他说：“用过，没加之前一直不烧机油，加了之后就开始烧机油，我用的是黄瓶的燃油宝。”orz，真是燃油宝一生黑。

在丸姐离开这家中石化加油站的时候，梁哥兴奋地说他已经卖出去了8瓶燃油宝，“大多数都是老客户，主动要买。”

之后，丸姐去了一家闵行区的中法合资的加油站道达尔，和中石化一样，他们也把燃油宝摆在两座加油设备中间，下面也堆着几箱矿泉水。不一样的是，道达尔并没有买5瓶燃油宝送矿泉水的促销活动。

不仅如此，道达尔的价格为38元一瓶，比中石化的高3元。“之前都是45元一瓶，现在在搞促销。”而道达尔每卖出一瓶，员工的提成是6元。

“现在卖得很少的，一天10瓶都不一定有。不过我们延安西路店一天卖百八十瓶没问题，那里消费水平高。”

经过丸姐表明身份后的软磨硬泡，终于见到了这家道达尔的经理，据他介绍，道达尔并没有在主推燃油宝这个产品，卖燃油宝只是为了：

“给需要的顾客一个方便，我们也没有业绩考核。确实，大部分人还是觉得燃油宝没什么用。但也会有一些忠实的用户。”

同样的，丸姐随即采访了几位前来道达尔加油的顾客：

有一位有点嘲讽地说：“一般是新手干这事儿(加燃油宝)，有那钱还不如买95号，从来没加过的车照样开10几年，这东西能除积碳？开玩笑，哈哈。”

另一位也持否定态度：“我肯定不会加的，这东西还没经过市场的检验。我看加油站什么人会加，都是不太懂车的人，要么就年纪比较大的，要么就年纪比较小。”

还有一位直接说：“他们成本很低的，5块多，要卖30多块，暴利。我从新闻上看来的。”

在丸姐昨天采访的10几位消费者中，只有一位刚买了新车的小伙子说他加了燃油宝，而且是每次都加：“等到保养的话，贵啊，积碳什么的，都在发动机内部的，不要老开刀，就用燃油宝保养一下就好了。”

总结这一天的走访发现，在加油站实体店燃油宝的销量其实并不高，消费者的购买热情也很低。那为何开头的新闻报道对燃油宝行业的鱼龙混杂有痛心疾首之感？可能还是假货次货太多造成的。

据中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣介绍，他们2005年开始对市场上200多个燃油宝做了对比试验，最后查出来只有3分之1是合格的。

总的来说，岳欣还是比较看好燃油宝的作用，但前提是要用合格的产品：

“车主在使用合格的燃油宝后，不一定能马上感受到差别，这跟路况和车况等都有关系，但如果跑了5000公里左右，应该能感受到动力加强、省油等情况，所以使用合格的燃油宝，其实是有效的。”

不过，道理大家都懂，燃油宝就像保健品，可以提高免疫力，但不能治本。

为了去除积碳提高发动机性能，最根本的办法还是：

平时行车注意提前规划路线，躲避拥堵，多去跑高速。这样可以改善发动机的燃效，从根本上改善积碳。

丸姐只能帮你这么多了。