凤凰网汽车

根据上半年B级车销量榜公布的数据来看，帕萨特以82865辆的成绩成为了B级车的销量冠军。不可否认，帕萨特在消费者心中有着不可取代的地位，想击败它绝非易事。不过，今天全新一代迈腾来了，带着诚意的价格扑面而来，看来要想击败大众真的只有靠大众了。

全新一代迈腾此次共上市9款车型，提供1.4T、1.8T、2.0T三种排量可选，售价区间为18.99—31.69万元，全新一代迈腾基于MQB平台打造，与上一代相比全车减重100kg，轴距增长90mm，并且换装了第三代EA888发动机。 车型介绍

全新一代迈腾采用新的大众家族式设计，扁平化的前脸拉宽了横向的视觉效果，贯穿式的腰线使其极具攻击性。凌厉的大灯灯组是全车的亮点之一，除了头尾全部采用LED光源以外，尾灯还可以根据车速变化而变化点亮效果。

内饰依旧是浓浓的大众风格，不过细节之处能够体现出其独特的一面，比如中控台一体式格栅，三辐式运动方向盘，更值得一提的便是高配车型上的12.3英寸全液晶仪表盘，除了实用性很强之外还是提升逼格的利器。

动力方面，全系一代迈腾依然有1.4T、1.8T、2.0T三个排量可供选择，其中1.4T为EA211发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱；1.8T和2.0T均为第三代EA8881发动机，最大功率分别为132kW和162kW，峰值扭矩分别为300Nm和350Nm，与这两款发动机匹配的是DQ380 7速湿式双离合变速箱。 配置对比

280TSI车型注定不是迈腾的主要走量车型，这其中舒适型的主要作用就是拉低车价，降低门槛，配置过低，领先型虽然价格高出2万元，但是多出的配置都比较实用，不过仍然不推荐购买该排量车型，因为发动机和变速箱都相对落后，除非看中全新一代迈腾的外观和空间，并且预算比较紧张。

从车型数量上就可以看出，330TSI的迈腾是销售的主力；通过表格可以看出，舒适型车型配置较为寒酸，与全系最低配车型相比，仅仅是对动力系统做出了升级，配置提升很小；领先型比舒适版价格高出1万元，配置有所提升，但仍然有些不足；豪华版是最值得推荐的车型，LED大灯、17寸轮圈、自动空调等主要配置全部齐备，完全符合一台B级车应有的配置水准，而且价格合理；尊贵型比豪华型价格高出2.4万元，配置变得非常丰富，而且还能够选装超炫的液晶仪表，不过多出的这些配置多数都是增加舒适性与便利性的，实用性并不强。

其实仔细观察可以发现380TSI车型的情况与330TSI车型相似，豪华型的配置最具性价比，价格合理；尊贵型舒适性进一步增强，差价也同样为2.4万元；至于最高配的旗舰型，配置只能用强大来形容，只是价格已突破31万元，与优惠后的低配奥迪A6L价格相当，如果您是个低调有品位的人，选它一定适合您。

推荐车型：330TSI DSG 豪华型

推荐指数：★★★★★

车型价格：23.49万元

推荐理由：像自动空调、LED大灯、17寸轮圈、Alcantara座椅等这些实用又档次的配置全都具备了，能够满足绝大多数的用车需求，售价也较为合理，动力系统的表现也能够让您满意。

推荐车型：380TSI DSG 豪华型

推荐指数：★★★★☆

车型价格：24.99万元

推荐理由：这款车的配置与330TSI豪华型相同，二者的区别就是排量上的不同，1.5万元的差价也属于合理的范围，如果对动力有更高的追求，可以考虑他。

推荐车型：330TSI DSG 领先型

推荐指数：★★★☆

车型价格：21.99万元

推荐理由：这款车在配置上的表现并不突出，只配备了卤素光源以及手动空调，不过却配备像座椅电动调节、全景天窗、外后视镜电动折叠这些实用功能，而且它的售价仅为21.99万元，非常实惠。