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前不久，我们的后台收到了这样的提问：C级和自由光该怎么选？刚看到这个问题时，我有点懵逼，随后想了想，觉得确实有其道理，估计提问的兄弟有着这样的心路历程：预算30万左右，轿车方面已经被C级卓越的质感给征服了。而在同级别的中型SUV里，汉兰达、昂科威、锐界、索兰托等都显得太俗太烂街(喜欢自由光的人估计很多都是这样想的)；雷克萨斯NX倒是同样质感出众，但30万左右只能买到比C级配置低很多的NX200；楼兰车型还不错，不过日产这品牌嘛，太普通，Low了点…想来想去，好像就是品牌纯正的Jeep自由光比较合适了呀。

➤奔驰C级长轴距版

➤Jeep自由光

尺寸空间各有所长，长轴C级纵向空间优势明显

虽然C级也有标准轴距版本推出，但在中国嘛，肯定还是长轴版更吃香啦。加长的C级与没有加长的自由光来对比，会是个什么结果？

➤加长后的C级看起来很修长

不出意外的，在轴距和车身长度上，长轴版C级具有压倒性的优势；而在车身的宽度和高度上，则是自由光更胜一筹。C级作为轿车，胜在纵向的尺寸空间；而自由光作为SUV，则胜在横向和垂直空间，这样的结果，很科学！

涡轮对上自吸，还是使用涡轮的C级动力更强

在动力方面，C级和自由光的差别还是挺大的。在两车重叠的实际价格区间内，你可以买到C级的C180L和C200L，它们分别使用1.6T和2.0T发动机；自由光这边则可以买到2.4L车型。

➤C级上搭载的1.6T发动机

➤自由光上搭载的2.4L发动机

C级全系都使用了涡轮增压发动机，而自由光则全系是自然吸气发动机。一切似乎都回到了那个熟悉的剧本：涡轮VS自吸。要说动力参数，自由光肯定是比不过C级，但在传动系统上它能找回点场子，毕竟用9AT变速箱的车型，在这个价位中仅此一家。涡轮和自吸的对比，不是仅用数据就能说清的，只能说它们都有各自的好处和坏处，这个还得看您自己的喜好。

没有悬念的配置比拼

奔驰C级和Jeep自由光的价格重叠部分很小，如果按指导价来算，自由光顶配的价格只能买到C级最入门的车型C200运动版，可是别忘了，C级的优惠幅度不小，这样一来，它就可以用指导价35.38万元的C200L来跟优惠后处于同价位的自由光顶配车型比配置了。

➤C级内饰的豪华感同级别车型无人能及

➤标配的全LED大灯很有质感

➤自由光的内饰氛围跟C级比就差很多了

从上面两车配置对比的表格中，我们可以得出很多信息。自由光2.4L全能版是全系最顶配车型，而奔驰C200L虽然不是C级的入门车型，最多也只能算个中低配，顶配对上中低配，胜负已经没有悬念了。自由光的四驱结构，电动尾箱门、后排座椅调节和放倒等功能是它作为一款顶配SUV车型应该要有的配置；而C级标配的换挡拨片、可变转向比功能、LED大灯和隔热玻璃等配置则体现了它作为一款豪华品牌中型轿车该有的逼格。

小结：关于这两款车的选择，我认为还是要看个人需求。如果自由光较高的通过性、多出的功能配置是您所需要的话，果断入手自由光吧，除了更高的实用性外，Jeep的认知度也还是不错的；如果没有以上这些需求，品牌更高端、产品档次感也更强的奔驰C级是更好的选择。