马自达CX-4值不值 看看车主们怎么说
马自达CX-4可以说是名利兼收，吸引了很多路人和粉丝的关注的同时，在刚上市之后的10天就卖出去了6千多辆。价格出来的时候还让很多人不太满意，大家都说叫好不叫座。那这部马自达CX-4又凭什么会让这么多车主心甘情愿掏钱呢？买回去之后用起来是不是和当初说的一样？
基本参数
指导价：14.08-21.58万
定位：紧凑型SUV
长宽高：4633*1840*1535mm
轴距：2700mm
结构：5门5座三厢车
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：6挡手动、6挡手自一体
发动机参数：最大马力158匹，最大扭矩202牛·米；最大马力192匹，最大扭矩252牛·米
车主们一致都说好的地方：
1、外形帅到没朋友，简直对它爱爱爱不完！妈妈再也不用担心我的回头率！停在那里就好像一只豹子做着捕猎动作一样，那犀利霸气还很骚气！
2、动力充足的来又很线性，会让你超车的时候很自信的向被超车着会心一笑。省油，这个优点是掩盖不了的！这个创驰蓝天技术很赞，2.5L的跑着综合油耗也就10个左右，很满意。
3、操控绝对是同级别SUV里面最厉害的，没有之一！不少车主买回来都去周边的山路劈过爽过，开着开着就忘了这是一台SUV了，各种抢弯切弯，玩得很爽，变速箱的积极性没得说，很懂老司机的心！
4、玩点小烂路的时候通过性还挺好，离地间隙很高，比CR-V啊等等一些号称正宗城市SUV都要高，四驱系统在这个时候还是能起到作用，不会鸡肋。
车主们都有吐槽过的地方
1、空间是没办法的硬伤，后排小的可怜，地台隆起好高，头部也有点压抑。长途后面坐人就惨了。
2、配置上面竟然没有车窗一键升降，电动座椅配置覆盖率不够高，2.5L四驱激情版竟然都没有电动座椅，主驾驶有也好啊！
3、A柱的视野盲区略大，有时还真的前倾身体去看前面，生怕碰到什么。
4、噪音控制的一般，开到80的时候风噪就很明显了，悬挂硬是可以理解的，毕竟是主打运动风格，可是隔音还有很大提升空间。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)