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凶猛的雨天过后，想必又要迎来炎热的高温！炎炎的夏日让大家都不想出门。甚至一躲进车里就赶紧把空调开到最低的温度，想要凉爽一夏。但很多车主反应把温度开的越低油耗越高，这个说法是真的吗？空调温度的高低对油耗有影响吗？今天我们就聊聊关于汽车空调跟油耗的那点事！

耗油跟压缩机有关 空调温度和油耗关键要看车上使用的什么压缩机，如果您的车是不可变排量的压缩机，那就不必刻意调节温度和风速，因为固定排量空调泵的汽车，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小无关。反而可变量的压缩机，油耗就与温度有关系了。如果您不知道自己车是什么压缩机的，一般说明书上都有说明，压缩机上也有标注。

可变量与不可变量压缩机的不同 可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。压缩机制冷量的大小和设置温度高低有着必要联系。所以在平时用车的时候，当温度下降后，把温度设置相对高一点，油耗就会相对平衡。而不可变量压缩机和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。

开空调到底要多少油耗？ 对于汽车空调到底要消耗多少油。多数司机对这方面的认识还比较模糊。汽车空调约占发动机功率的20%。就像小排量车在上坡时如果关闭AC开关，会感到发动机不再吃力一样，所以开空调会损耗一部分发动机功率，油耗会相应增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加1升左右。所以对于可变量的压缩机而言，开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。但是这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。

油耗增加不一定是空调问题 增加汽车油耗的原因有很多，一是汽车本身使用时间增长，不同零部件会出现不同程度的损耗。二是零部件及各个传感器问题所导致的问题。三是路况在经常拥堵的情况下，走走停停也会增加油耗，还有驾驶技术上的差别也有一定的影响。

夏季如何能够合理使用空调？ 首先就是空调不要调到最高档，其次就是尽量把空调的出风口朝上调，冷风在空气中的重量会使得其下沉，出风口朝上让冷风由上落下的效果最佳。在夏季上车发动以后不要立即就打开空调，应该先打开车窗，待车内热气都散掉后再开启空调。以上请大家根据自己车型对症下药，切勿盲目听信谣言。