每一款车型的全新换代都将意味着新车上市、老车退出市场的局面(当然,要排除三代同堂销售的尴尬局面)。每一台全新车型几乎都能在所有领域超越上一代车型,目前最火热的全新迈腾就是这样一台车,接下来就让我们一起去看看这两台车唯一一次也是最后一次对比吧。
全文总结:其实新老对比更多的意义是突显出新车在各个方面上的提升,但是通过对比其实也能发现,老车还是在一些细节方面有着很不错的表现。当然瑕不掩瑜,全新迈腾绝对是一台非常成功的改款车型,并且在各个方面表现的非常优秀。另外在这里提一下,目前老款迈腾的库存车辆有着非常不错的优惠程度以及金融政策,现在入手其实也是个不错的选择。
2迈腾相关重要参数
车型图片 | |
产品名称 | 迈腾 380TSI DSG 旗舰型 |
厂商 | 一汽-大众 |
级别属性 | 中型车 |
发动机 | 2.0L 220马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4866*1832*1464 |
轴距(mm) | 2871 |
车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1500-4400 |
最大功率(kW)/转速 | 162/4500-6200 |
工信部综合油耗 | 6.7 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 66 |
行李箱容积(L) | 483 |
整备质量(Kg) | 1550 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
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