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无论是新手还是老司机，开车遇到磕碰剐蹭总是难免的。但是对于大多数人来说，总觉得修补划痕既费时又费力，而且还担心修补后的漆面会与其它部分产生色差。尤其是对于追求完美的车主，遇到车漆划伤总是一筹莫展。不修，影响美观，自己看着也难受；修，又担心花费时间金钱却无法恢复原厂状态。此外，随着商业车险费改的实施，走保险维修对次年保费的影响更加明显。那么，到底有没有一种维修途径，可以让我们的爱车恢复原厂状态，同时节省更多时间和费用呢？答案当然是肯定的！

借着这个话题，我们来到位于北京市东北五环附近的一家别克授权经销商，来亲身体验一次别克原厂漆面修复服务流程。作为原厂授权的维修机构，授权经销商在漆面修复方面的技术水平最具代表性。那么在这里，我们能否将爱车的漆面刮伤恢复到原厂状态呢？今天我们一起来揭晓答案。

看似繁琐的维修流程，其实每一个环节都会直接影响到车漆修复的效果和耐久度。别克原厂漆面修复严格按照原厂技术指标进行，目的就是最大限度保证车漆修复的品质。当然，单看这些文字并不具说服力，我们还需要通过实际体验来一探究竟。

小结：漆面打磨的主要目的，就是清除漆面划痕部分的锈蚀、毛边以及杂质等。这是为后续的喷漆修复打好基础。值得一提的是，别克原厂漆面修复服务会尽可能将受损部分周边进行羽化处理，这样在后续喷涂时可以让漆面更加均匀，避免漆面厚度不同，造成视觉上的明显差异。

小结：修复漆面划痕除了美观，其实更重要的目的就是保护车体金属部分，避免金属层锈蚀。因此在修复划痕时，喷涂底漆是至关重要的环节。作为最基础的保护层，底漆直接覆盖于车体金属表面，是车体“最后一道防线”。虽然底漆喷涂并不会直接影响最终修复效果，但为了保证修复后的耐久度，别克原厂漆面修复服务并没有舍弃这项看似不起眼，但却至关重要的维修环节。

小结：原子灰打磨是一项很考验维修技师水平的项目，尤其对于车身曲面变化比较大的车型，原子灰的打磨需要让车漆表面恢复到原厂的光滑程度，除了需要多次反复打磨外，还要求技术拥有足够的耐心和经验。这方面，别克原厂漆面修复服务拥有更加专业的人员和设备，是保证打磨质量的重要前提。

小结：中涂层是一种承上启下的漆层，这种涂料拥有极强的抗张力。在车体表面附着的中涂层，能让上层的面漆更加稳固的附着，同时提高车漆强度。在维修后也能避免车漆因为风吹雨打产生起皮或脱落，是提高维修后耐久度的重要环节。

小结：漆料的调配看上去十分有意思，实际上也是考验耐心和专业素质的重要环节。作为别克原厂授权服务机构，别克4S店有权获取别克原厂的车漆调配数据和原厂指定漆料供应商产品，从而保证喷涂漆料颜色与原厂一致，让修复后的车漆达到原厂状态。

小结：面漆实际上就是车漆最基础的色泽部分，除了喷涂过程本身需要专业人员操作外，严格的密封车间和废气处理装置也是必不可少的。在这方面，别克原厂服务机构拥有明显优势，这不仅会影响到喷漆品质的好坏，更是对周边环境的保护。

小结：清漆本身是无色透明的，它附着在面漆上之后会让车漆呈现更加光泽的效果，同时也会对车体面漆形成一层保护膜，进一步提高车漆的耐久度。

小结：至于大家最关心的费用，别克授权经销商根据车型不同，单面非整形喷漆费用大约是600-1500元不等。结合原厂漆面修复的诸多优势，其性价比表现依旧十分突出。此外，为了降低车主维修和车险费用支出，别克还推出了维修不走保险，次年店内续保享受更多优惠的政策。对于小面积的轻微剐蹭，车主可以选择自费修理，避免影响次年爱车的保险费用，节约更多用车成本。

全文总结

通过实际体验不难看出，车漆划痕的修复要比我们想象的更加复杂。在拥有专业人员和设备的前提下，严格按照原厂规范流程和数据进行维修，让受损车漆恢复原厂状态也并非不可能。在这方面，原厂漆面修复服务拥有许多独特优势，例如更加专业全面的修复流程、专业人员和维修设备、专用喷漆车间以及原厂提供的漆料调配数据等等。从维修品质角度看，别克原厂漆面修复的好处不仅仅体现在修复效果上，同时在耐久度以及环保等方面也要优于其它第三方机构。对于追求完美的车主而言，我们更推荐大家选择原厂服务机构。