凤凰网汽车

如果要给现今的车坛评选一批网红，众泰毫无疑问是其中之一。从T600开始，众泰旗下车型因其超高性价比的配置以及备受争议的外观火爆全网，而接下来的SR7以及即将登场的T700更是将众泰推向了舆论顶峰。而当人们纷纷都在讨论众泰SUV的时候，他们还有另一批车型默默存在着，默默的组成了众泰大家族，他们是轿车Z系列，除了大哥Z700亦是网红之一，其他的车型似乎十分的低调。

这几天小编有幸接触到了众泰旗下的一部轿车——2016款Z500 CVT尊贵型，体验了一把网红品牌旗下的车，所谓高性价比的车型是一种什么样的体验。当然我们编辑部此前也有对15款众泰Z500手动车型进行了评测，想要了解更多的可以点击下方图片进行阅读。

●外观的细微改动

相比于其各位网红大哥们，Z500的外观收敛了不少，但这并不代表它丑。相反合理的装饰件的搭配以及和谐的比例让其身姿还算优雅。16款相比于15款的改动之处在于一些细节上，但是确是刚好对上了中国消费者的胃口，想必也能够提升一部分的竞争力。

●任何不考虑空间的家轿都是耍流氓

大空间对于家用汽车的关系好比大长腿对于女人的关系，不一定具备，但是拥有的话肯定能够加分。众泰Z500在保证了外形比例的基础之上同时给我们呈现了一个十分可观的驾乘空间，这一点难得可贵。2750的轴距在同级别车型里面表现也处于上游位置。下面我们来看看众泰Z500的空间表现。

●配置不高就不是众泰了

说到众泰的招牌菜，高配置必定是其中之一。在Z500上同样有着十分“高端”的配置，比如电子驻车，AutoHold，一键启动，自动防眩目后视镜等等，都是不少消费者看车的“加分项”。此外安全配置也不差，ESC，6气囊等，在Z500上都能够看到。

●1.5T+CVT城市好搭档

16款Z500动力总成无大变，依旧是来自三菱的4A91T 1.5T发动机，可选5MT/CVT波箱。有趣的是根据波箱的不同发动机输出调校也有所差异。我们所试驾的为CVT车型，输出功率为110kW，虽然数值不低，但是整体却偏向于温柔，并没有让人躁动的感觉。

总结：自主品牌的发展道路一般是：高性价比的配置——优异的设计——完善的自主研发动力系统。目前众泰已经完成了第一部，并且获得了一致认可。而在Z500上我们看到了众泰在第二部上的努力，不算是世界级的设计，但至少是对了老百姓胃口的设计。而作为一部家用车该有的，Z500也都有了——安全配置，便捷配置，十分丰富。作为一部10万元的家用车，Z500已经是合格了。至于您如果说动力不够充沛，我就想问下城市驾驶，谁又需要脚脚推背的动力？