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这里说的“安全感”并不具体指车身结构、电子保护系统或者安全气囊数量等等，甚至跟车子本身并没有特别大的关系。更精确的来说其实是人们自己对于生活的安全感缺失。

“大家都那么喜欢买SUV，从心理学角度看，很可能是因为安全感缺失。”

这其实是一位朋友在饭桌上跟我闲聊时说到的原话，粗略一听也不算是什么科学理智观点，哈哈，但之后大家的发散讨论却把很多有趣的事情都串联起来。

就业竞争激烈、经济环境萧条、房价暴涨、物价飞涨、社会保障体制混乱、医疗资源紧缺、教育资源紧缺、食品安全问题，就连买台车子都要参加概率低于1%的摇号；各种政策方针不是朝令夕改就是突然袭击；办点小事都要各种受气各种跪舔各种走后门......

其实我们真的很累，而且非常焦虑。生活方方面面给我们的心理暗示更多是丛林法则，而不是所谓的真善美。所以我们不喜欢守规矩排队，干什么都喜欢争先恐后争抢，上不了重点学校这辈子就完蛋了，再不买车买房就要被限购了。

天啊，瞬间心里负能量爆棚，不行，这文章真的看不下去了。

哈哈哈...其实也不用特别糟心，日子总是要过下去的的，多喝心灵鸡汤补一下就好了。但凡在社会经历过一段时间的应该都能对这些一笑而过。但不可否认的是，我们的神经其实真的挺脆弱。

所以当我们开着车子直面外界的时候，面对复杂的交通环境，各种乱开车乱变线乱抢道的、各种行人乱穿马路的、各种碰瓷诈骗的、各种违章刁难的......仿佛置身于一个原始丛林，人们需要把自己武装起来，让别人感受到我的强大，至少让人看起来强大，你们最好都离我远一点，别想过来给我找事。

很自然，一台看上去高大威猛的SUV是最好不过的表现工具(虽然那些超豪华的贵价轿车也能带来类似的心理暗示)。

这让我想起在飞机上看到的新款汉兰达广告，画面中汉拉达在CBD的大楼中行驶，投射到玻璃幕墙上的影子是一只巨大的老虎，张牙舞齿着奔跑，这实在是直达痛点。

我们这么喜欢买SUV，更多是一种心理需求，而不是实用需求。

不用过多介绍，大家都知道身边买SUV的人基本都不会去玩越野，甚至烂路也很少走，常常挂在嘴边的宽大尾箱也少有装满的时候。我的一个邻居，小孩出生之后第一时间就给瘦小的太太购置了一辆奥迪 Q7用来代步；我家里附近一所幼儿园，天天很多SUV车型管接管送，在本来就很狭窄的小巷里面调头总是一片混乱；我曾经开过一台兰德酷路泽回家，在院子里找不到位置，那个痛苦的感觉啊......

是的，我自己其实并不怎么喜欢SUV，我日常代步最喜欢开高尔夫，小巧轻便。跑长途喜欢开天籁，舒服省油。其实我很想买一台夏朗，但后来衡量了一下还是存钱买个房子比较靠谱。

如果有一天我有闲钱了，我也很想买台牧马人或者FJ之类的车专门去玩越野。

我写这篇文章的目的并不是要嘲讽各位买SUV的车友，需求决定供给，存在就是理由，这没有对错之分，买车，最重要是挑自己适合的，其他人的意见都无关痛痒。

日本K-CAR如此盛行，是因为环境和政策所逼，假如一个日本人去了美国生活，才不会继续买一台又窄又慢的小车；香港澳门地区的MPV那么盛行，是因为的确坐得超级舒服，上下车也方便，一台车就能满足全家人的出行。这些都是很实用的需求。

身边老是有人问我15万20万30万买什么车好，但到底是买二手还是新车？轿车还是SUV还是MPV？五座还是七座？人们却给不出一个明确的方向。这很明显就是不清楚自己的真实需求是什么。而假如你的心理需求跟实用需求相对比起来更占主导的话，那选购一台SUV车型很明显更加正确，对吧。

所以慢慢地我也很喜欢推荐别人买SUV了。

最后我还是想要提醒大家的是，除了看起来的安全，还要多关注车子真实的主被动安全情况。车架要坚固，官方碰撞测试成绩不能低，ESP电子稳定程序对于这么大一台车还是很有必要安装的，然后用好一点的轮胎，雨天开车慢一点。