3.68万起的宝骏310上市，造小车的都哭晕在了厕所
宝骏310的爆款之路，也许就是其他小车的泪奔时刻。
►在“洪荒之力”火遍大江南北后，伴随着宝骏310的上市，又一个新词诞生了——“举世之力”。
且不论它能否成为新一季的网络热词，但宝骏310对于A0级小车市场的杀伤力无疑是巨大的。
宝骏310定位为一款小型两厢轿车，其主要受众群体为85后及90后的年轻消费者。
在轴距尺寸上，宝骏310车身长度超过4米，并拥有2550mm的轴距，不仅超过了从A00级新奔奔、新奥拓到A0级POLO等主流合资车型，甚至可以与紧凑级车型相媲美。后备箱座椅纯平放倒后，空间可扩充至1000L，第二排座椅还能够4/6独立翻折。
宝骏310全系搭载1.2L P-tec自然吸气发动机，最大功率60.3KW，最大扭矩116NM，而其在测试过程中，累积进行超10000小时的台架模拟试验和40万公里的整车路试，保障发动机的耐久可靠性。
还值得一提的是，虽然是定位于3万-5万元的A00级细分市场，但宝骏310的供货商体系上，汽车电子、大陆集团、奥托立夫、宝钢、延锋百利得公司等大牌供货商却一应俱全。
除了设计、空间和品质之外，宝骏310更震撼的是价格，售价区间为3.68-4.98万元，这在小车市场确实无疑于投下了一颗重磅炸弹。
宝骏品牌背靠的上汽通用五菱，素有神车梦工厂之称，其拥有逾2800家一级网点，配合超高的新车性价比优势，更是令任何竞争对手胆寒。因此，旗下诞生了神车不断。
数据显示，宝骏730自2014年7月底上市后，一度月销量接近3万辆，位列MPV市场销量第二名。宝骏560上市之后，销量持续上升，销量甚至逼近哈弗H6，长期霸占着SUV榜单亚军位置。
作为A0级市场的新兵，宝骏310上市直接给出了A00级市场的价格，这“以大欺小”的战略意图非常明显。
据上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛透露，截止9月份上市之前，宝骏310就收获了过万的订单。
宝骏310的爆款之路，也许就是其他小车的泪奔时刻。
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