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一直以来，“十次事故九次快”都被人们认为是交通事故的主要原因，交通管理部门也这样认为。国外也一样，常年宣传“Speed Kills”。

车速快真的是事故的主要原因吗？英国警方曾经参与了一项交通事故调查，项目小组抽样调查了超过20万起交通事故。调查结果表明，在所有的交通事故中，只有5%（包括12%的灾难性事故）是完全或部分由驾驶者超速引起的，而大多数的交通事故是由于不良驾驶习惯所导致的。

几乎所有的碰撞事故都可归咎于疏忽大意，而这些碰撞的起因大多数正是跟车太近。为什么跟车不能太近？5个致命的理由告诉你~

1. 容易追尾

在车流量大的道路上低行驶，很多车主为了防止加塞，会不由自主地缩短与前车之间的距离，这就很容易因为分神造成追尾事故。一份来自交警的事故报告显示：我国每年死于汽车追尾事故的达到数千人。从目前高速公路上交通事故的情况看，追尾事故的发生率占事故总数的大部分。而且高速路车速快，跟车距离太近容易发生追尾事故，伤亡率很高。

若在驾车时保持足够的安全距离，就有足够时间采取应急措施，不至于发生碰撞。就“新交法”判责而言，一般(坡前前车溜车不属追尾范畴，属前车倒车)两车追尾，大多后车全责，前车无责。

2. 沙井盖坑你没商量

城市道路的井盖会比较多，这些井盖有的与地面处于同一平面，有的甚至凸起或凹陷。常在路上走，再好的技术也会压上几个。

啊车君实测了一下，同一条车道，前车刚好离开井盖，到后车刚好看到井盖，两车之间的距离大概是两个车身。这个距离在拥堵的城市道路行车属于正常。但是如果井盖破裂，或者出现砖头，后车肯定是没有反应时间的，或者有反应时间也不能向左右两侧变道（左右两侧有车行驶不能变道）。跟车太近，坑你没商量。

▼驾驶位视角▲

3. “闯”红灯扣6分

在通过红绿灯时，有时前面难免会遇上大货车或者公交车，这些车辆会比普通的轿车高出一大截，后车就会出现看不到前方的红绿灯情况。而市区道路车辆多又跟得紧，虽然看不到红绿灯，但也不好停车或者变道细看。跟车太近，很可能会因此而“闯”红灯。

如果出现“因被前方大车遮挡视线而误闯红灯”等特殊情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。这样会浪费你很多时间。

4. 错过路口慢慢绕

大货车或者公交车除了会遮挡红绿灯之外，还会遮挡路牌，这种情况跟前面说到遮挡红绿灯相似。如果在城市快速路行驶，跟车太近很可能会因此错过出口，你只能从下一个出口绕路咯。

5. 影响车身空气动力学

空气通常给人们的感觉是轻柔、温雅的，但是运动中的空气却充满着力量，这种力量可以让重达上百吨的飞机冲向蓝天。那如果跟车太近，后车很有可能会被前车产生的气流掀翻。比如像下面这张gif那样。

所谓的老司机，应该具备开车不被别人撞，也不撞别人的基本技能；既保证自己的通行效率，又不影响他人。那当然是要尽可能与前后车保持安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离。在拥堵的道路走走停停，要小心谨慎、精神集中，才能避免事故的发生。