凤凰网汽车

牛牛车网网友ewfwefrsfsdf问：

倒车的时候是看反光镜好还是扭头看后车窗好？

牛牛车网网友evo0425答：

倒车时候，无论是反光镜还是后车窗都是倒车所需要观察的，没有哪个比较好之分吧？或许题主是看见有些驾校教练或是个别老司机在倒车时是身子扭过去看后车窗倒车的缘故才会这么问吧？当然，也不排除是某些帅哥用这样的姿势耍酷。

然而，我个人认为在不观察反光镜而转身观察车后方可以看见正后方以及车后两侧较为靠后的地方。这种方式一般是在过去较为常用，因为那是没有倒车影像也没有倒车雷达。

像过去开过桑塔纳的人都知道，回头看后车窗以及两侧的三角窗去倒车是比较常见的。

但是，后视镜相比后车窗会看见车身侧后方较矮的障碍物，如果只关注后车窗则很容易被车身遮挡而忽略。因此，后车窗只是看车后方的主要路况，要确保没有低矮障碍物时候才可以。先看后视镜，确认再看后车窗会更加安全一些。

所以说，不论是后车窗还是反光镜，对于倒车来说都有各自不同的作用，不应该二选一，而是都要观察。

不过，扭头看后车窗有一个优势，就是视觉上不会太晕。有些人倒车时会看后视镜，而如果是稍长距离倒车时，如果看后视镜与反光镜的话，会由于与汽车行驶方向相反，而视觉上比较容易晕。如果转身去看后车窗，这时视线与汽车行驶方向相同，比较容易快速判断车辆的行驶轨迹，从而做到更精确的调整。

但如果是近距离、慢速倒车，三个后视镜也足可以满足倒车的需求了。在观察正后方没有障碍物的情况下，可以根据左右后视镜来将车辆倒退到预定地点的。

如果后视镜调整适合，可以看到左右两侧的车尾处左右，这样可以根据车尾的轨迹来估算车辆行驶轨迹，从而完成倒车。

而对于我个人来说，后车窗几乎使用不上，或是说极少使用。一般短距离倒车是看后视镜以及倒车雷达和倒车影像。

现如今，早已不是当年桑塔纳的时代了。无论是合资车还是自主品牌车型，大多车型都会配备倒车雷达或是倒车影像。倒车雷达与倒车影像可以将车辆的后方状况更加精确地展现给驾驶员，相比没有这些配置的车型，更加安全可靠。因为这两项功能可以将倒车时的精准度至少提高到半米之内。

尤其是对于一些车身高大的SUV车型来说，后方的盲区较大，如果有矮小的障碍物或是小孩的话很难观察到，这时如果配有倒车雷达以及倒车影像则较容易发现后方的障碍，减小出现事故的概率。再配合上后视镜即可完成安全倒车。

因此，看后视镜还是扭头看后车窗的方式已经是过去的方式了，现如今随着倒车影像、倒车雷达、自动泊车系统的出现，倒车远远要比过去简单得多。因此，看后视镜配合电子辅助系统足以满足日常倒车所需，而如果想通过倒车的方式快速行驶或是“玩车”，那么还是转过头去吧，这样更不容易晕一些。

倒车的时候是看反光镜好还是扭头看后车窗好？

牛牛车网网友evo0425答：

倒车时候，无论是反光镜还是后车窗都是倒车所需要观察的，没有哪个比较好之分吧？或许题主是看见有些驾校教练或是个别老司机在倒车时是身子扭过去看后车窗倒车的缘故才会这么问吧？当然，也不排除是某些帅哥用这样的姿势耍酷。

然而，我个人认为在不观察反光镜而转身观察车后方可以看见正后方以及车后两侧较为靠后的地方。这种方式一般是在过去较为常用，因为那是没有倒车影像也没有倒车雷达。

像过去开过桑塔纳的人都知道，回头看后车窗以及两侧的三角窗去倒车是比较常见的。

但是，后视镜相比后车窗会看见车身侧后方较矮的障碍物，如果只关注后车窗则很容易被车身遮挡而忽略。因此，后车窗只是看车后方的主要路况，要确保没有低矮障碍物时候才可以。先看后视镜，确认再看后车窗会更加安全一些。

所以说，不论是后车窗还是反光镜，对于倒车来说都有各自不同的作用，不应该二选一，而是都要观察。

不过，扭头看后车窗有一个优势，就是视觉上不会太晕。有些人倒车时会看后视镜，而如果是稍长距离倒车时，如果看后视镜与反光镜的话，会由于与汽车行驶方向相反，而视觉上比较容易晕。如果转身去看后车窗，这时视线与汽车行驶方向相同，比较容易快速判断车辆的行驶轨迹，从而做到更精确的调整。

但如果是近距离、慢速倒车，三个后视镜也足可以满足倒车的需求了。在观察正后方没有障碍物的情况下，可以根据左右后视镜来将车辆倒退到预定地点的。

如果后视镜调整适合，可以看到左右两侧的车尾处左右，这样可以根据车尾的轨迹来估算车辆行驶轨迹，从而完成倒车。

而对于我个人来说，后车窗几乎使用不上，或是说极少使用。一般短距离倒车是看后视镜以及倒车雷达和倒车影像。

现如今，早已不是当年桑塔纳的时代了。无论是合资车还是自主品牌车型，大多车型都会配备倒车雷达或是倒车影像。倒车雷达与倒车影像可以将车辆的后方状况更加精确地展现给驾驶员，相比没有这些配置的车型，更加安全可靠。因为这两项功能可以将倒车时的精准度至少提高到半米之内。

尤其是对于一些车身高大的SUV车型来说，后方的盲区较大，如果有矮小的障碍物或是小孩的话很难观察到，这时如果配有倒车雷达以及倒车影像则较容易发现后方的障碍，减小出现事故的概率。再配合上后视镜即可完成安全倒车。

因此，看后视镜还是扭头看后车窗的方式已经是过去的方式了，现如今随着倒车影像、倒车雷达、自动泊车系统的出现，倒车远远要比过去简单得多。因此，看后视镜配合电子辅助系统足以满足日常倒车所需，而如果想通过倒车的方式快速行驶或是“玩车”，那么还是转过头去吧，这样更不容易晕一些。