最近又被苹果刷屏了,苹果7发布活动,苹果公司CEO蒂姆·库克乘坐黑色路虎“揽胜”到达的现场,苹果CEO库克有打工皇帝之称,2011年薪酬就高达3.78亿美元,包括工资和额外收入,这个3.78亿包含价值3.762亿的股票奖励,事实上库克的年薪也就在千万美元(不包括股票)2015年库克的年薪1028万美元。
一个不再严肃的库克,一场代入感十足的唱歌秀。
揽胜的驾驶席非常舒适,视野极其良好,车身各个角落清晰可见,为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校,坐姿的变化幅度很大,相信能迎合任何类型的人。车身虽高,但进出车厢的动作也算容易。
路虎(Landrover)以四驱车而举世闻名。精湛设计及卓越科技,带来全天候全地形的驾驭体验,有68年的英伦血统,是英国著名的越野车品牌。
诞生于2005年的揽胜运动版,相较于卫士、揽胜或者发现这几款同是路虎家族的车型来说,历史并不长,却以对越野性能的坚持,和出类拔萃的豪华杀出一片天地。
当年的揽胜运动版基于发现3的平台打造,越野能力自然没的说,在外形设计方面则向揽胜靠拢,最终在发现和揽胜这两款车型的价格中间找到了自己的位置,消费者也非常买账。
全新揽胜运动版,轻量化全铝车身结构的使用让它和自家的发现车型完全划清了界线,在“基因”方面真正和揽胜站在了一起。
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