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对于大多数人来说，买车更多是个代步工具，方便上下班。但是刨去购车费用，养车也需要花费资金，而其中的一大项，莫过油费。

相信开车的朋友都会这样的感受，爱车上了一定的公里数，比如10万15万公里时，汽油的消耗越来越大，所以今天我们就来探讨一下如何让爱车省油。

一、清洗发动机积碳

发动机积碳是因为汽油是由原油提炼而来的，在发动机的燃烧过程中，因为燃烧温度和汽油质量问题，少量高黏度机油和空气中的灰尘会附着在汽油喷嘴、进气门正反面、活塞顶、火花塞和燃烧室中形成积碳。

积碳的堆积会影响发动机动力，使其做功燃烧不完全，从而油耗增多。

二、检查胎压和轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

三、检查刹车系统

很多车主朋友，在日常开车过程中并不会太在意自己车的刹车系统，可是殊不知，刹车系统在开车出现危险时，起着很大的作用。

在高速行车或者紧急情况下，如遇刹车片寿命将至，就未必能够很好地“停住”了，所以很容易引发事故。

此外，刹车系统的“失灵”也会增加油耗量。如果刹车系统出现异常故障的话，有可能会影响车轮的传动，从而增大了摩擦力，致使油耗增加。

四、8-11万公里更换氧传感器

这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

五、定期更换火花塞

当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭，同时电极间隙也会增大，造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，不但能延长发动机寿命，而且能减少油量损耗。

一般情况下普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命!

在清理时，可选择自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过需要注意的就是，在拆装火花塞时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。

六、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。一般来说，蓄电池使用寿命为2-3年，新车的原装电池可以使用3年以上。

如果电池超过规定时间，多会发生启动电压不足，马达带动引擎无力，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池.

七、手动挡及时更换离合器片

离合器片是传输发动机动动力到变速箱的，离合片磨损打滑的话，说明发动机动力不能有效传递给变速箱，动力会缺失。

发动机动力不能有效传输，只能产生更多动力使车辆行驶，这样会使油耗增加。

离合器片的更换多表现为很难挂上档，拉住手制动，挂入2挡抬离合器，发动机不熄火，可以视为离合器打滑。

如果在正常起步时发现单靠放离合器车辆就会出现明显抖动，不补点油就不走的话，这是明显的离合器磨损打滑的前兆，另一方面，也可以通过观察转数的方法，例如平时跑上100km/h时转数为3000转，而现在却是3300-3500转左右，可理解为发动机转速丢失，需要加油补偿速度，这也会导致油耗增加。

此外，更换三滤等汽车保养的步骤也可以减少汽车油耗，对于以上几点的保养，除了可以减少油耗之外，还能增加汽车使用寿命，定时带你的爱车兜兜风，做个保养，它会更好地为你服务。