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提起列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇 （意大利文原名：Leonardo di ser Piero da Vinci，1452年4月15日—1519年5月2日，享年67岁），多数人第一时间联想到的是蒙娜丽莎的微笑。

较少人知道的是，在当时达芬奇极少自称是画家，而是多数时候自我介绍是工程师达芬奇。

达芬奇自画像

不过，在世时候的达芬奇工程师身份显然不如画家身份受认同，后来人在他的手稿里发现了无数超越时代的发明设计，其中就包括这辆500年前的自动行驶车。

达芬奇手稿里的自动行驶车

这辆车设计的目的是作为道具用在舞台上，车辆通过齿轮传动，动能可以储存在弹性零件里，之后释放实现自动行驶。

虽然米开朗基罗发明的齿轮在当时已经有了广泛应用，但是500年前能有这样超前的智慧设计出自动车，可见达芬奇的天才之名确实不虚。

螺旋翼

达芬奇的机械才能不止于陆地，他还对飞行器械进行了各种探索，之后设计出了螺旋翼——也就是现代直升机的原型。

坦克

人们甚至在达芬奇手稿里发现了现代坦克的原型，用装甲覆盖人员和武器前进的器械。

瓦特发明蒸汽机

这里要提到的是，达芬奇这些天才创意都出现在500年前，直到那之后超过200年的1776年，瓦特才发明了蒸汽机。

又过了100年——1860年，法国的勒努瓦才模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机，也就是现代内燃机的雏形。

卡尔·本茨发明“奔驰一号”

1886年，德国工程师卡尔·本茨发明的奔驰一号注册专利，成为世界第一辆车。

至于在它之前的包括达芬奇等天才的车辆设计为什么不是第一辆车？原因主要是奔驰一号搭载的是日后最广泛使用的汽油机作为动力。

戴姆勒发明“戴姆勒一号”

我们都知道奔驰一号是三轮车，那么世界上第一辆四轮汽车是谁发明的？就是戴姆勒了，他在1896年设计制造了世界上第一辆四轮汽车。

哦，对了，戴姆勒在1883年成功制造出了第一台立式汽油机，奔驰一号的动力技术正来自于此。

戴姆勒跟奔驰的友谊就起源于此，这也是很多网友会问的，戴姆勒股份有限公司旗下包括梅赛德斯奔驰等多个汽车品牌。

亨利福特和T型车

说到这么多的汽车发展上的第一次，亨利福特和T型车也是不得不提的对象。正是亨利福特第一个使用流水线生产汽车，使得汽车真正走向平价，走进大众生活。

回顾汽车发展史，一个又一个天才的名字成为了一大亮点，当我们享受现代汽车的便利时，可别忘了这些天才先辈。

达芬奇设计手稿可以在“天才达芬奇”的巡展看到，这个展览已经在全球有了超过10年的巡回展出.