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同排量的涡轮增压和自然吸气，虽然在动力性体验上差异明显，但是谁又更能勤俭持家呢？今天择取自主品牌里的艾瑞泽5，欧美车系的科鲁兹和日系里当红的思域，同样是1.5升排量，自然吸气和涡轮增压到底谁更省油？

紧凑型轿车1.5T/1.5L参数对比

奇瑞-艾瑞泽5

指导价：5.89-9.79万

手动实测油耗：7L/100km

艾瑞泽5是奇瑞旗下的明星车型，每月破万辆的销量实力不容小觑。虽然同是1.5L排量发动机，但是动力参数却不如各家大厂。因为艾瑞泽5身上这台直列四缸,DOHC双顶置凸轮轴发动机乃是奇瑞自主研发而来。

这台发动机最主要的特点就是省油、耐用性高。厂家甚至给出了发动机核心部件延保10年/100万公里的承诺，可想而知奇瑞对这款发动机耐用性多有信心。

发动机使用进排气气门可变正时技术，通俗点讲就是能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，有这项技术的加持，在同级别中使用DVVT技术的参数往往会比较高一些。

瘦身后的发动机令艾瑞泽5整备质量达到1297kg。在今天三辆车相比较而言，艾瑞泽5虽然动力性较弱，但是百公里油耗7L左右，令它在这个价位里也有优异的表现。

雪佛兰-科鲁兹

指导价：8.99-16.99万

手动挡实测油耗：7.7L/100km

通用代号L3G的1.5L发动机，被广泛运用到了别克和雪佛兰车型上。号称使用了多项技术的发动机，如VVT可变气门正时，缸内燃油直喷等，不过数据一般。

但是科鲁兹的起步低扭表现不错，最大功率转速要到达6600rpm才能够爆发，但拉高转速也很容易增加油耗。

科鲁兹在低配车型上同样搭载了启停功能，不少人认为这是相对鸡肋的配置，但是在长时间怠速等红灯时，启停系统的省油功能是非常突出的。

另外L3G这款自吸发动机，耐用性也相对较高。114马力动力平平，1.5L车型的百公里油耗手动挡比自动挡要省油一些，6挡手动7.7L/100km；6挡自动变速8.7L/100km。

本田-思域

指导价：12.99-16.99万

手动实测油耗：7.8L/100km

新思域搭载代号为L15B7直列四缸直喷涡轮增压发动机，虽然叫“VTEC TURBO”，但是并不具备VTEC系统，而是使用进排气双侧可变气门正时系统。

号称地球最强热效率38%的发动机(发动机热效能转化为推进功的效率)，在保证了燃油经济性的同时也满足了动力输出要求。来自三菱重工业代工的TD03系列涡轮，改善了叶片形状，并且体积和直径较小，在发动机低转速、尾气流量低的情况下，也可以轻易被推动。

本田新思域在1800-5500的转速区间就能爆发出226N.m的最大扭矩。所以即使在1306kg的整备质量上不占优势，但是发动机优异的性能在加速性能和燃油经济性上帮助不少，令新思域最大功率达到177马力，百公里油耗7.8L。

今天介绍了不同车系，同排量下的自吸和涡轮增压发动机。我们不难发现国产车自主研发的发动机，艾瑞泽5在节油和耐用性上也表现出媲美大厂的优异成绩；动力和油耗并不是二择一的单项选择，在新思域发动机表现上，就很好的兼顾了燃油经济性和超强动力水平的表现；而新科鲁兹虽然燃油表现虽然稍逊一筹，但其实主力车型是1.4T的车型，1.5L发动机在耐用性和车型性价比下也同样优秀。