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车友们都知道，高速上车速很快，按照规定至少也在120km/h左右，若是不按照规定，开180km/h 的车大有人在。

车速超过140km/h事故后没有生还的几率。

从这一点上看，高速是不允许出车祸的，可是时不时就会听到，高速上连环追尾了。

为什么呢？

高速上会遇到一些不可回避的危险，基本也就这几样，为什么呢？

第一：爆胎。

很可笑的一个问题，就是交警发现，左侧爆胎基本都是撞了右侧护栏，右侧爆胎基本都是撞得左侧护栏。

为什么呢？

方向修正过当，这就是为什么告诉你，高速上爆胎后，要紧握方向盘的一个重要原因。

怎么避免胞胎呢？

一是上高速前，撅起屁股，把方向打到底，看一下前轮胎内侧，有没有扎了钉子，或者异常情况，一般爆胎都是轮胎内侧的问题，外侧下车一下都能看到，而内侧没人看。

二是轮胎的使用年限，胎纹厚度，适不适合上高速呢？

三是高速上，右侧车道紧靠应急车道的部位，特别是应急车道上，有很多大货车修车后留下的钉子，螺丝等等，这种情况很多，也不是故意留下，而是不注意的情况下，无意留下。

这时候，你走过来，扎了胎，就是你的倒霉时刻。

所以看到很多车友，小轿车喜欢从大货车的右侧超车，走应急车道，实际很危险，而且右侧超车，事故全责。

第二：障碍物。

有车友会问，高速上哪来的障碍物，不是瞎扯吗？

你没见过，不代表没有，有很多货车拉着东西，很高很高，留下一两块掉到地下很正常。

还有的车友，保险杠被行车气流，刮下来了，外部车饰挂件，等等很多这样的情况，甚至有备胎丢了的，在高速上。

你开车遇到了怎么办呢？

尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰富的司机 从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。

在这提 醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子。

如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。

第三：停车。

一是很多事故都是一辆车停在路上，在找路，或者倒车，或者走得很慢，你以为它是一辆正常的车辆，这时就坏了。

这样的事故很多很多，视觉误差造成的。

高速上车很快，转眼即逝的速度，根本不给你几秒思考的时间，一眨眼功夫，就到了，就撞上去了。

二是在应急车道撒尿的车，也很危险。

你若是不知道他的动态，或者在300米看到他要上路，你要变道，要看左侧后视镜，要操作，时间也就不到10秒。

若是右侧有车，那就很危险，这时候，在看到有车在应急车道，就开始着手变车道，不要等到了跟前，才判断。

事故往往是没有提前做防御，那是最危险的，防御性驾驶，就是给自己留出更多的时间，让自己安全。

小编点评：

一是高速上还有很多危险时刻，隧道，汇入车流，下高速，还有就是车祸早知道，要躲的远远的，进入紧急车道。

二是高速绝不可超速，超速就意味着防御性驾驶失效，判断时间更短，刹车时间更长，那岂不是很危险？

三是在上高速以前做好规划，保证自己不停车，不给别人找麻烦，有事就去服务站，哪里更安全一些，懂了吧？