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金秋，又到了一年中收获的季节，在经过了8个月辛苦的耕耘后，中国汽车市场终于迎来了久违的丰收。研发、制造、渠道和营销每年都在轮回之中，而检验市场的唯一真理唯有销量。 车市迎来货真价实的“金九银十”

过去两年，在车市整体增速放缓下，“金九银十”的成色也掺进了一些水分，而今年市场却向我们展示了货真价实的“真金白银”。9月，乘用车市场销量达到了221.5万辆，同比增长达30.4%。

奇瑞、吉利、一汽大众、东风本田、捷豹路虎等诸多企业的增长都超过了平均值。面对销量的一路飘高，一些车企的高层都有些摸不到头脑地表示，“真是没有想到！”如今，受产能所限，一些的产品已经呈现供不应求的态势。

有业内人士认为，车市出现这样的繁荣景象，是受国家政策影响，年底1.6购置税减半政策即将到期，促进了购车消费能力的提前释放；还有人指出，十一长假前，准备自驾游的消费者提前买购车；更有好事者打趣，房价的新一轮增长，令买不起房的国人只好先买车了。

无论原因为何，爆发式增长的销量为中国汽车市场注入了一剂强心针，也让忙碌了一年的汽车人交出了漂亮的年中总结，踏踏实实的进入新的一年。比如，东风日产人鼓了一年的劲儿可以稍稍放松一些了。

经过了3年的挑战，东风日产终于在2015年达成“年销量破百万”的目标。站在全新的起点上，东风日常党委书记，副总经理周先鹏提出了在2016年保证105万辆，争取108万辆的目标。9月和10月过后，东风日产离目标销量又进了一大步，两月终端销量突破了20万辆。至此，东风日产累计销量已达到87.6万辆。

值得一提的是，NISSAN、启辰双品牌10月终端销量再破10万辆，同比增长21.6%。这也意味着在2016年，东风日产已在8个月份创下历史销量新纪录。

整体增长中也不乏亮点。比如，轩逸创造了年内最佳单月纪录，批售双破4万辆；全新逍客终端销量达14,005辆，1~10月热销10.4万辆，同比增长109%。

与此同时，其它车型同样表现不俗。新奇骏10月终端销量达15,010辆，1~10月累计销量达14.6万辆，同比增长16.9%；全新天籁上市后销量持续攀升，10月终端销量突破7000辆，环比增长13%；西玛、新蓝鸟、TIIDA组成的动感阵营销量破万。启辰品牌10月终端销量达12,359辆，订单量和终端销售量连续两个月双双破万，保持稳步增长。

在年轻化战略中站稳百万之巅

人们常说，登顶易，守峰难。为了在刚刚进入的“百万俱乐部中”站稳脚跟，“新人”东风日产将目标受众的主力锁定在年轻群体，推行“YOUNGNISSAN战略”，在技术、产品、营销三大方面不断进行年轻化变革。

技术层面，东风日产将发力的重点放在了智能技术方面。2016年，东风日产实现了主力车型的80%普及NISSANi-SAFETY安全技术，这一举措的意义在于为消费者提供更加智能、更加安全的产品，同时也为未来导入自动驾驶技术提供了技术基础。

产品层面，东风日产在2016年基本完成主力车型的产品力升级。随着西玛、TIIDA、全新天籁的上市，东风日产形成了以西玛、TIIDA为代表的动感阵营，以全新天籁、轩逸为代表的舒适阵营以及以新楼兰、新奇骏、新逍客为代表的SUV阵营。

统一标识的V-motion家族式前脸，全面焕新的产品实力，在为消费者带来充满年轻、激情元素的同时，也进一步丰富了消费者的的购车选择。

营销层面，在YOUNGNISSAN 2.0时代，东风日产持续深化年轻化战略，以情感沟通让品牌更有温度。新的营销方式不仅增强消费者体验，更加走入用户内心，引发消费者情感共鸣。

一方面，与NBA的强强联合进入新的发展阶段，携手开展了包括对话篮球巨星、邀请车主观看NBA赛事等在内的一系列增强用户体验的营销活动。同时，邀请羽坛王者林丹代言全新天籁，体坛巨星易建联代言新生代TIIDA，将充满激情挑战的体育基因融入汽车生活。

另一方面，新楼兰发现中国美、新奇骏勇闯无人区、全新轩逸一箱油穿越远东等产品营销活动不仅向消费者展现了出众的产品实力，更展现出不同产品的情怀与个性。此外，全城大闯关、SUV全境挑战赛、新逍客奇幻之旅、蓝鸟 2016时尚星秀年度人物盛典等项目以前所未有的科技与时尚让消费者亲身感受到东风日产的品牌魅力。

技术、产品、营销多力齐发，东风日产在百万之后，继续深耕品牌年轻化战略，站在百万级别之上，将企业重心由数量增长向质量增长进行转移，坚持以客户需求为导向，综合提升市场竞争力。

可以预见，金九银十的丰硕成果，再加上广州车展年底冲刺，东风日产达成年度目标差得只是时间，而实现新的突破势也是势在必得。