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如果你不知道WEC，那么先花十分钟时间，看一下今年勒芒24小时耐力赛的官方精彩集锦，如果你知道WEC，那么我不说你也会看这个视频：

上周WEC上海6小时耐力赛刚刚结束，细心的小伙伴们一定还记得刘能直播道达尔和阿斯顿马丁战略合作晚宴时送的福利。不过，ACW还欠大家一个关于这项赛事的科普，嗯，今年的WEC已接近尾声（还剩巴林站），可明年还用得着呢！

我和WEC的渊源要追溯到2010年的11月，刚毕业的我买了张飞往广州的机票，为了省一晚上住宿，到达广州已经是凌晨两点，进了一家24小时麦记，趴着等待边上长途车站开门，以便买到最早一班去珠海的长途汽车票。

那一年，征战勒芒24小时耐力赛的战车们第一次来到中国，在珠海赛车场展开了一场1000km耐力赛。从2012年开始，这项赛事重组为WEC，而中国站的比赛也搬到了上海，至今我一场都没落下。

听过F1、WRC、WTCC……那WEC是个啥？

即便你没有听说过WEC（全称：FIA World Endurance Championship世界耐力锦标赛），你也一定听说过勒芒24小时耐力赛，后者也就是WEC全年比赛中的最重要一站。目前WEC全年有九站比赛，包括一场勒芒24小时耐力赛和八场6小时耐力赛，比赛地点跨越了欧洲、美洲和亚洲，上海6小时耐力赛就是目前赛制中全年的倒数第二站比赛。

WEC的参赛车辆都是什么样的？

目前参加WEC的赛车分为四个组别，分别是LMP1、LMP2、GTE Pro、GTE Am，有点乱？简单理理：

LMP1（勒芒原型车1组）：WEC中最顶级的组别，所谓原型车就是转门根据WEC赛事规则打造的赛车，采用汽油机或柴油机，可使用混合动力系统，今年P1组有三大厂队（保时捷、奥迪、丰田），各自都采用了混合动力技术。也有私人车队参加，但由于技术和投入的差距，冠军往往只是厂队间的争夺。

快速识别方法：车身上有“P1”标识，赛车号码为红底白字，跑的最快。

LMP2（勒芒原型车2组）：同样是原型车，但P2组只允许私人车队参加，并且有成本封顶制，必须采用量产发动机，所以整体车速要慢于P1组别的赛车。

快速识别方法：车身上有“P2”标识，赛车号码为蓝底白字。

GTE Pro（GT耐力专业组）：采用基于量产车打造的赛车，今年主要有阿斯顿马丁、法拉利、福特、保时捷等赛车参加。

快速识别方法：车身上有“Pro”标识，赛车号码为绿底白字，一般为跑车形态。

GTE Am（GT耐力业余组）：赛车和GTE Pro类似，但车龄必须在一年以上，而且一个车组内最多只能有一名职业车手，其余必须为业余车手。

快速识别方法：车身上有“Am”标识，赛车号码为橙底白字。

关于车手：不同于一般赛车比赛，WEC中，一台赛车一般有三名车手（6小时也会有两名车手的情况），在勒芒24小时耐力赛和6小时耐力赛中，每位车手的连续驾驶时间和总驾驶时间都有相应限制。

WEC的看点在哪里？

比赛时间长，于是大大增加了不定因素，不同组别的赛车同场竞技，超车场面不断，同时也容易出现各种状况，比赛过程和结果都极有可能发生戏剧性变化。以今年的勒芒24小时耐力赛为例，丰田TS050赛车在整个24小时的最后三分钟燃油耗尽退赛，拱手将冠军让给保时捷，连保时捷自己都觉得幸福来得太突然。可是谁笑到最后谁才是胜利者，这也是耐力赛不可预估的结果带来的独特魅力。

如果你喜欢超跑，WEC也足以满足你，GTE组赛车都是基于量产跑车打造，先有的GTE赛车分别源自阿斯顿马丁Vantage、法拉利488、458、保时捷911、福特GT、克尔维特C7等。由于成本略高于GT3赛车，GTE组可以说是基于量产车打造的赛车中，空气动力学效应最高，耐久性最强的。

（最终，阿斯顿马丁车队在GTE Pro第四完赛，而98号赛车则拿下了GTE Am组的冠军）

而对车队、车手和赛车而言，无论是24小时还是6小时的比赛都是一场巨大的考验。赛车既要有较高的车速又需要极高的可靠性，无论是发动机、变速箱、刹车还是轮胎都处于长时间高负荷的运转。这也是为什么想要在WEC中得到理想的成绩，除了打造一台有竞争力的赛车，还需要找到有实力的合作伙伴。

以阿斯顿马丁车队与道达尔的合作为例，道达尔为车队提供的帮助并不只体现在车身广告投放上，而是会为车队提供发动机润滑油、变速箱油、刹车油等全套石油产品，同时提供移动实验室和技术研发人员，在整个WEC的赛季中针对各地赛道环境等因素提供合适的油品。来自道达尔的工程师也成为了阿斯顿马丁车队的一部分，这对于赛车能保持优秀工况有着至关重要的作用。

明年，奥迪宣布退出WEC，结束这一段辉煌的时期（18次勒芒13次夺冠），而宝马在2018年可能重返GTE组别，到时候，GTE的竞争会越加激烈。所以还是多看看阿斯顿马丁-道达尔车队吧！

WEC逐渐成为全球范围内最具影响力的汽车赛事之一，而每年在上海奥迪国际赛车场举办的WEC上海6小时耐力赛也是你能在中国看到的最顶级的汽车赛事，仅次于F1。