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线头松了，油管漏了，灯泡不耐用了，雨刮不好使了，莫名异响了，异味与抖动了......日常用车体验中有着那么多的小毛病，只有长期使用的老司机才知道。小毛病是任何一辆车都会存在的问题，虽然不影响车辆的正常行驶，但胜在恼人，其中最让人心烦的莫过于汽车异响了。今天，大军就给大家罗列汽车中常见的异响问题，并给大家详细解答为什么会出现异响。

车内异响：

1：低速时颠簸路段产生异响：可能是车内储物格物品或后加装电子设备的电线敲打所致。有时候这种声音会通过车顶或者天窗反射，这时候你可能会误认为是天窗异响。

原因：注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，加装设备的电线走线是不是松旷。

2：不论速度快慢均有异响，速度越快，异响频率越块。说明异响源可能来自传动机构，要注意检查车外传动部分，如轮胎，球笼等等。

原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去上架子转动轮胎就能找出来。

3：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

4：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

5：打转向时，从车前发出异响。

原因：一般来说是球笼出现问题，要尽快检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

6：过减震坎时，车前轮响。

原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。

7：停车后，车底下噼噼啪啪的响。

原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。

8：发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。

原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和单机皮带轮有关系。

刹车异响：

1：新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。

处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃就没问题。

2：风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。

处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。

3：刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。

4：急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：

原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。

5：刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况：天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。

6：车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。