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华晨宝马-1系

超低价好车团购

为什么说开三厢车倍儿有面子?

2016年11月26日 10:16:03
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来源:汽车洋葱圈

在被各种SUV刷屏的广州车展上

要说有哪台轿车能成为焦点

那就得算它了

全新BMW 1系运动轿车‍

为什么火?

它除了将会是最亲民的宝马之外,无论从外观还是内在层面,都发生了翻天覆地的变化。

其中最关键的是,曾经只有两厢车的宝马1系,这次针对中国市场打造了这台全新的三厢车。

这也是豪华品牌首次为中国市场专门打造一款车型,也显出了宝马在中国市场的野心

全新1系运动轿车

现款1系 只有两厢版

如此大的针对性改变,不由得让人开始关注了一个话题,中国人为什么那么喜欢三厢车? 三好还是两厢好?

 

中国人为什么喜欢三厢车?

以前在中国

人们印象中的高级车都是这样的

这种有头有尾、三厢造型的车

像不像这个?

没错,轿子

“轿”车(saloon car),在国内被叫做“轿车”,就是这么来的。

轿子是旧社会达官贵人乘坐的,再加上新中国那时引入的公务车也都是三厢轿车,无形中一种“开三厢轿车的是有头有脸的人”的观念就深入了人心,一代代的耳濡目染,也让三厢车成为了国人心中喜爱的车型。

三厢好还是两厢好?

为此

葱哥的编辑部里

展开了一场气氛祥和的讨论

三厢派 编辑杨老师:

在国内,三厢车肯定是最适合国情的,这毋庸置疑~

国人喜欢把三厢车当作自己的“菜”,是由消费观念和需求来决定的。刚开始买车的人群中,不乏先富起来的中产阶层,他们的购车需求是既能满足家用,还得能商务。而大街上跑的政府用车,礼宾车,也是各种品牌的大三厢车。

再者,我们中国人有很强的家庭观念,总觉着三厢车“既有头,还有尾”,中间坐人,后边还能装东西,这才叫里外完整、功能齐备,顾家之外还有面子,相当“完美”。

对了还有一点,居家的小伙伴们肯定最有体会,过年过节咱习惯办点年货,整点海鲜啥的,放后备厢里,腥味串不进车厢,换个两厢车你试试?

两厢派 编辑小灰灰:

我选两厢车!在这个广场舞大妈都追求个性的年代,三厢车太没个性了!

作为年轻一代,买车很多时候都是1个人开,因为家里可能不止一辆车,即便偶尔带上家人,两厢车的空间也能满足。

重要的是,对很多人来说,车不仅仅是代步工具,还得有个性、有好的驾驶感受,两厢车看起来更年轻动感,开着也灵活,停车还方便,多好~

很多强行把两厢车变成三厢车,基本都很丑,这车开出去和妹子约会,先别想着能给你加多少分,人家没转身就走,都算不错的了!

葱哥观点:

骨子里喜欢三厢车确实是我们的一个特性,但不管三厢还是两厢,只要自己喜欢、符合需求,就是好车

当然,这种好并不能一概而论。对于一辆车来讲,把两厢车生拉硬拽成三厢车并不可取,这样做不光破坏了车的美感,同时也打破了车自身重量的平衡。

但如果是一辆重新设计的三厢车就另当别论了。对于年轻人来说,既实用、又漂亮、品牌又好的三厢车,一定会让很多人买单。这次宝马正是吃准了我们的这个喜好。

这是一台全新的三厢车

很多品牌在欧洲、北美都有专属车型,根据不同地区的消费环境和需求定制车型,这是重视地区市场的表现。当然前提是,品质不能下降

新1系就是豪华品牌里第一个为中国市场打造的车型,没有将老款车型生拉硬拽,而是中德双方利用全新UKL平台研发,打造出一辆专为国人量身定制的车型,在很多地方都考虑到了国人的喜好。

全新设计的三厢外形带来的协调感

是强加个屁股是做不到的

而且车展上的实车比图片更漂亮

应该是同级前驱车里最短的前悬,动感依旧

国内年轻人都喜欢大轮毂

厂家也投其所好

视觉效果很好

隆起的前机盖和重新设计的大灯

也带来更多动感

在国人喜欢的“屁股”上

层次感也很强,感觉很敦实

关于更多外观设计细节,葱哥在车展报道中写过了,大家可以戳这里:全新BMW 1系运动轿车 车展亮相

内饰部分,延续了偏向驾驶员的座舱设计

国人喜欢全景天窗?

宝马轿车里的第一个全景天窗

就在这台1系上

(7系是双天窗设计)

在国人关注的空间方面,同样使用UKL平台的新一代X1长轴版空间非常好,而这次新1系的内部空间也不错,葱哥180身高,后排腿部空间有1拳左右。

 

然而葱哥个人感觉坐垫长度并不是很突出,还对此采访了BMW紧凑型车的负责人亨里克博士,他表示:

新1系已经把坐垫加厚变软来迎合国人的喜好,并没有刻意加长坐垫,如果到时候消费者们反馈坐垫需要进行改变,宝马也会考虑进行相应的调整。

看起来不错,但还有个重要的事

两厢变三厢,在豪华品牌里并不是没有案例,比如1系的对手A3。但这次的全新1系运动轿车,是完全针对国人专门设计的,有了很多人喜欢的“屁股”,同时整体感更强,也有了更大的空间和新的平台、动力总成,看起来具备了很多在国内市场大卖的因素,野心勃勃。

接下来最重要的,就要看价格了。

关于定价

葱哥也借采访机会探了探厂家的口风

 

宝马的回复是:

在保证质量和良好的驾驶感受的前提下,宝马不只看价格的绝对水平,还要看性价比。并且会考虑竞争对手的情况,也会关注如何让目标群体能够买得起。

那么,让我们猜猜,新1系的最终售价会是多少呢?

 

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责任编辑:郝绍恺 PA029
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