车企巨头将在欧洲创造最强充电联盟
2016年11月30日 11:25:03
来源：名车志Daily
名车君昨天一早翻墙打开Audi海外网站置顶跳出的居然是“BMW”三个字母，差点吓一跳以为bug了，随后再快速打开了Daimler、BMW、Porsche、Ford各大咖网站，全被一条消息霸屏：
（顺便锻炼一下英文速度能力）
仔细脑译后明白，原来是宝马、戴姆勒、福特、以及包括奥迪和保时捷在内的大众集团，准备巨头联盟在欧洲创造一个最大功率的充电网络。
（我的脑子里瞬间隐现出这个画面）
据说，以奥迪保时捷为首的大众集团、宝马、戴姆勒、福特昨天以画押签字，签了一份“合作谅解备忘录”——没有永远的敌人，金钱面前凡事好商量，绝对商战场上的至理名言。
说回这个“备忘录”：大佬们在建设数量充沛的充电桩，给纯电动车的长途出行扫除障碍这件事上还是相当默契的。这应该也是这份备忘录的初衷。
据悉，这个充电网络里的充电桩允许的最大充电功率可以达到350KW，关键充电速度要远远快过目前已有的充电系统。欧洲的这项大工程应该明年就会启动，目标是先把第一批的400个充电桩撒进欧洲的大街小巷。
其实纯电动车最容易被吐槽的，就是一旦上了高速公路服务区里的充电设施是否跟得上。联合充电系统（CCS）背书的最强联盟充电网络，预计到2020年将铺设1000个高功率充电网点给广大群众使用。
一旦高速路和主干道配备了开放式的充电桩——也就是充电桩和加油站一样多的话，我相信纯电动车的整体销量会有上冲的走势。
现在尤其是那些进口的新能源车，像奥迪A3 e-tron，宝马530Le，保时捷卡宴 S E-hybrid，裸车价其实都要高出普通车型不少价钱。一旦联合充电网络在欧洲普及了，一不小心还延展到了中国的话，车价是涨停还是跌停呢？
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