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一汽-大众新款捷达已于广州车展完成首秀，新车除外观有所调整外，最大的亮点就是全新EA211 1.5L发动机的首次应用。这款发动机在今年9月全球首发，在谈及后续的应用规划时，一汽-大众内部人士向网上车市表示：未来新款蔚领、宝来都将搭载1.5L发动机，而现款1.6L发动机将会被逐步取代。EA211 1.5L发动机是大众集团小排量发动机家族的最新技术结晶，在拥有比肩1.6L动力的同时，换搭1.5L的车型在油耗及售价也将大幅降低。

一汽-大众拥有7大车系，而搭载1.6L发动机的产品就占据5席。目前蔚领、宝来、捷达已经确定搭载EA211 1.5L发动机，虽然内部人士没有透露更长远的产品布局，但根据1.6L将退出舞台的趋势可以推断，未来高尔夫和速腾两大畅销车型通过换搭1.5L实现升级，有着十分大的可能性。

基于大众最新MQB平台打造的EA211 1.5L发动机采用了双VVT技术和可变机油泵结构，最大功率81kW，峰值扭矩达150Nm，在与1.6L最大功率相同的基础上，最高扭矩也仅有10Nm的差距，因此在动力输出及驾驶体验上不会有太大差异，可以满足消费者在日常工作生活中的动力需求。

EA211系列发动机采用了更为先进的轻量化设计，较上一代产品相比整体减重30%，燃油经济性提高10%，二氧化碳排放降低10%-20%。采用全铝的材质打造的机身不再赘述，新加入的“气缸关闭系统”是技术上的亮点。在车辆处于中低负荷运转状态下时，发动机会自动关闭第二缸和第三缸，从而使能源的燃烧更为科学合理。通过新老捷达的对比可知，虽然两车排量仅相差0.1L，但搭载1.5L发动机的新款捷达，却拥有者13%的燃油经济性优势。

1.6L发动机的“黄金排量”美名，得益于动力、油耗和我国购车消费税率的综合影响。大众1.5L发动机在动力不输、油耗占优的情况下，购车税率也具有优势。

老款捷达搭载了1.6升自然吸气发动机。在车价中税率部分包括了5%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%的关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，消费税则根据汽车排量的不同将有所浮动。在换装1.5L发动机后，新车对应税率为3%，低于现款车型的5%。以目前该车10.56万元的售价，根据现行税率计算方法，排量调整后，新车售价将有望降低2,112元左右。这样的优势同样适用于一汽-大众未来换搭1.5L发动机的所有产品。