以迈腾为例，翻新车是如何修补A/B柱的
2016年12月19日 09:49:57
来源：精真估
每次都再讲鉴别事故车的种种方法，这次恰巧碰到一台极其严重的事故车，看着维修时的场景，很难想象它还可以组装好并上路(已经拆的只剩主框架)。这辆面目全非的新迈腾，经了解，维修费用大概8万多，但修好后一定卖不了8万多。。。。
图片中是修复后的A柱和B柱样子，从图片后面的小细节中可以看出，这辆迈腾已经被拆个稀碎，虽说我不是车主，但看着难免有些心疼。这就是所谓的车身结构受损，属于重大事故车，即便修好，整体钢结构受损，大大降低了整车的安全性。
将A柱和B柱焊接完成后，下一步就是喷漆了，这就是为什么要扒开车门密封条去看的原因，看看里面有没有类似这种或是细小的焊接及修复痕迹(扒密封条时要注意正确的方法)。我们看到类似门框位置被贴上了胶布，是喷漆前的准备。
即便是喷完漆，还是感觉怪怪的，好像平时见的车子不是这样的，的确，外面还有一整块儿铁皮加以美化。想象一下，喷过漆再装上它之后，看似完好如初，而实际，就像中了情花毒的杨过，危险会永远伴随着你。
以这辆车为例，假如这是辆2013款迈腾2.0T排量，目前市场的价格大约为15-16万左右，可被这么一幢，连一半的价钱也不值了，即便这个事故是人家全责，给你修车，可这无形中损失了一半的价钱和安全隐患，这个责任该谁来负？根据向专业人员咨询得知，以上这种情况只能自认倒霉。
所以在日常驾驶时还需多加小心，别管你是不是上了全险，谁撞了谁损失都不会小。有些损失当时可以看到，但有些只有你在卖车时才能看到，到那时，这个损失只能自己承担了。
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