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前言

欢欢喜喜买了一台车，刚开始用着觉得有一辆车感觉整个世界都变得美好起来了，上班再也不需要挤公交挤地铁了，周末还能约上家人或者朋友去郊游，想去哪开去哪….

然而久而久之

你会发现开始厌倦它了

你会挑它的毛病了

你不再爱它了！

你有后悔过当初买车的选择吗？

你有后悔买了现在的车吗？

你有后悔过吗？

1 买完车后发现被4S店坑了

都说走过最长的路是4S店的套路了，但现在消费者已经认清不少4S店销售的套路，但现在已经有套路升级为“我就是坑你的钱”，提车必须店内上牌照、上保险、加装配置、捆绑礼品等等，如果不满足以上条件就不让你提车，消费者为了买到心爱的车，也是无可奈何。

车买回家，预算本来是20万，最后成交价却远远超出了预算，相信不少消费者也会遇到这样的情况，这其实是相当普遍的情况了。捆绑式销售，其实都是4S店自己的规定的政策，国家层面的文件还没局促这些营销手段，也算是默认了。另一方面来看，4S店的盈利主要也是集中在保险、加装、上牌照和贷款手续费等等方面，如果真要是没了这些捆绑式销售，4S店也真是活下去了，只能说大家都有难处了。

车买贵了！你后悔过吗？

2 车没想象中的省油

选车买车之前需要了解好自己看上的车的基本情况，不单指是价格和空间大小，我们也要考虑到该车的经济燃油性（油耗）、保养等等，其中油耗方面可能大家比较关注，但是通常会被那个贴在新车上的工信部综合油耗所迷惑。

现在提倡绿色环保出行，低排量涡轮增压发动机是消费者最爱的，动力和省油的代表，通常1.5T发动机有着不错的燃油经济性，至于1.8T和2.0T发动机动力是够强劲，但油耗方面通常都在10L/100km以上，市区拥堵更高；想要省油，选日系，相信大家都听过，同等排量发动机合资通常比自主品牌省油，上次教授测试一款日系紧凑型车，1.5T排量200RMB基本能加满油箱，而且还能续航400多公里，相比自家的自主品牌紧凑型SUV400块加满也就跑个不到600多公里，那一刻真想换车...

油耗太高了！你后悔过吗？

3 买回来的车返修率高，十分苦恼

通常来说新车是没有任何问题的，当然是提车时验车没问题的情况下，但是有些车辆是存在技术缺陷的，只能通过平时紧密的保养和维修改观，涉及到严重的安全隐患则会部分召回车辆。

汽车技术是愈发成熟，研发一台车要做无数的测试和测试里程，最后才会发售给消费者，但如果因为车本身存在技术缺陷而导致对消费者造成损失，厂家包括4S店也不会置之不理，但对于消费者来说一方面损失相关金钱甚至是用车安全，另一方面也浪费了时间和精力，烧机油、断轴、安全气囊问题都是比较苦恼的事情，但有些就是在所难免的，所以养成良好的用车习惯才是关键，这些都是个案，并不能代表该品牌该车型的好坏。

老是要修车，很烦！你后悔过吗？

4 配置太低了，当初选配置没选好

纠结买哪个车型配置是广大消费者买车时候遇到的难题，先说说教授选配置的思路：第一，要有座椅电动调节（尽量选，毕竟通常都高配车型才有）；第二，要有后视镜加热，因为南方地区雨量大，后视镜的视野很重要，在乎行车安全；第三，一键启动功能以及一键进入功能，也是为了方便；第四，行车辅助系统，例如上坡辅助、电子手刹等，安全系统就尽可能多。

先看自己刚需的配置然后再去选哪款车型配置，这样更顺心顺意一些，当然是预算足够的前提，但通常情况下是看预算选配置，这个就见仁见智了，当然后者是更加理性一些。买了低配车型，配置很“斋”，久而久之就会发现车开起来没什么，只是用起来的时候不太够方便，有时候甚至会觉得很别扭，例如雨刮除水量不够、后视镜没加热等，直接影响了行车安全，通常雨天都加倍注意力，很耗神；其次如果没有巡航以及“小绿叶”节能模式，也无法间接性减少油耗。

当初买车配置选低了！你后悔过吗？

总结：人总是贪婪的，所以会有后悔之说。很多东西都是用之久矣嫌之，人之常情，大家也不必太在意，相信也不少人对自己的第一选择没有后悔，只是想更改观一些。其实车买回来，哪方面不够方便好用，还是可以去私自改装加装配置，前提是要理解它的好坏，不能破坏了原厂车的设定，不然得不偿失。