明明是所有人都想要的汽车配置 为什么还要选择关闭它？
NO.1 所有的“ESP”，都是“ESP”吗？
这句话是不是把你给绕蒙了？其实说来也简单，ESP是德国博世公司所生产的电子稳定程序所使用的专用名称。也就是说，使用ESP的车型，都是使用的博世公司所产出的电子稳定系统。
而其他的车企所使用的电子稳定程序名称不同，但功能其实跟ESP一样，例如本田的VSA、日产的VDC、丰田的VDIM、宝马的DSC、通用的ESC等等。所以，并不是所有的电子车身稳定系统都叫ESP。
只是由于德国博世的ESP使用面太过于广泛，现在汽车行业内基本上都采用“ESP”来泛指电子车身稳定系统。
NO.2 在什么情况下ESP不能起作用？
都知道ESP的搭载可以有效的纠正一辆车在濒临失控的极限状态下起到控制车身姿态，达到稳定车辆行驶轨迹的作用，但是在某些情况下，我们实际上并不需要ESP的干预，因为往往在这些工况下，ESP的作用会帮倒忙。这个时候，我们就需要关掉ESP啦。
高强度越野
作为一个保证车辆安全的配置，很多硬派越野车也装载了ESP，但要是熟知越野技能的朋友肯定都知道，在高强度越野的路况，ESP一般是处于关闭状态。
这是因为高强度越野情况下，车轮往往会频繁的打滑、陷车、出现附着力不够的情况，而在这种情况下，ESP的介入次数和时间也非常高，程序会自行制动车轮以使其恢复附着力。但是ESP这样的做法也会使得发动机扭矩输出受到限制，从而使得车辆脱困更加艰难。
漂移
漂移动作很帅吧？但ESP是控制车辆极限的，说白了，ESP的存在就是不让你甩尾漂移的一个“阻碍”，所以要玩酷炫吊炸天的漂移动作你除了要有一手过硬的驾驶技术之外，还要记得关闭ESP......
可以看出，ESP的辅助效果其实只在极端的条件下有反作用，对于日常的保护还是非常有效果的，而且，现在很多家用车的ESP是不可关闭的，甚至有些有ESP OFF按键的车辆，即使按下开关，也是无法完全断开ESP的功能，这也是为了人们行车时有着相对安全的保障。
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