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随着汽车智能化的发展越来越多的科技配置以及互联网元素被加入到汽车配置当中，而这些也慢慢地影响我们的驾驶习惯。还记得在不久以前很多司机在出门前还喜欢在车内带一本《全国交通指南》或《xx省市交通指南》，甚至一度在很多高速公路的出口处我们还能见到有人举着很大的招牌，上面写着大大的“带路”，然而我们现在来看导航的出现让这些瞬间成为了历史。科技的发展正在影响着驾驶员的驾驶习惯、影响着汽车工业的发展，今天就为大家解密那些代表最先进科技顶级豪车上的那些配置。

遥控泊车功能，遥控泊车功能可以让驾驶者在车外远程控制车辆进入和驶出狭窄停车位或车库。驾驶者可在车外通过智能触控钥匙激活遥控泊车功能。停车距离控制系统(PDC)、自动泊车辅助系统和四周传感器会监控整个停车过程。为了使用遥控泊车功能，车辆应直对停车位或车库，且居中停放。在停车过程中，驾驶者在必要时可控制车辆停止。车停止后，可通过钥匙关闭发动机。若需要继续前进，可通过钥匙重新启动发动机。遥控驶出停车位时，车辆会自动直线倒车。这个功能最早现在量产车型上是2012年8月上市的比亚迪速锐，其后像宝马、奔驰、捷豹路虎等，只是实现的方式不大一样，有些在车钥匙上、有些在手机APP上等，方式各异。

智能触控钥匙，智能触控钥匙可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过集成触摸屏控制所选功能。可显示时间、剩余油量、当前行程、服务通知，以及中央锁系统、窗户和玻璃车顶的当前状态。当然除此以外还有些其它的功能，比如我们上面提到的BMW智能触控钥匙还可实现遥控泊车功能和辅助加热。

手势控制系统，您可通过手势操控特定的功能，如在中控台上方的识别区域“滑动”或“点击”就可以接入或拒绝来电。食指圆周运动可以调节音量。手势控制系统与现有的控制系统相辅相成，如iDrive触摸控制器。控制显示器会显示主动有效的手势，便于驾驶者或乘客使用。此外，该系统能立即对声音和可见手势做出反应。

智能后排触控系统，BMW智能后排触控系统是集成到后排中央扶手上的7英寸平板电脑。它可以连接车辆系统并提供全面的操作和设置选项。例如，可使用平板电脑调节后座和前排乘客座椅。还可操作后排空调、通风和座椅加热，以及车内氛围灯、玻璃天窗和百叶窗。此外，控制娱乐功能也不在话下。智能后排触控系统可方便地通过嵌入式适配器充电。

头等舱级后排独立座椅，使后排乘客的腿部空间宽大舒适，还可选配带有按摩控制功能的互动娱乐系统和舒适的脚凳，以获得最佳休息空间。此外，副驾驶座可向前移动，靠背向前折叠，使后排腿部空间最大化。折叠桌和后排娱乐体验配置使人在旅途中更加舒适。除此以外还有后座娱乐体验设备可以最大程度保证乘客的娱乐体验。它包括前排座椅靠背后方的两台10英寸彩色显示器。还包括一台蓝光播放器、一个移动设备HDMI连接以及MP3播放器、游戏机等的各种连接。通过集成的无线接口最多可以连接三组耳机。

抬头显示器，又称平视显示器(Head Up Display)，简称HUD，是普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，它能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光/电显示装置上。它的好处就是第一驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力；第二驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳；第三、HUD抬头显示系统可以让驾驶者透过方向盘上方的前挡风玻璃反射素质，了解行车速度、导航指示、定速巡航、行车诊断控制等重要行车信息，而不必因为担心超速而分心移开视线。国内车型配备抬头显示仪的并不多，宝马，奔驰等少数车型有配备，当然在国产车吉利博瑞、长城腾翼C50上也有配置。

360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统(有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统)。在很多豪车上都基本有配置，不过现在这个功能在很多中级轿车以及国产车上都能看到它的背影了，已经走进寻常百姓车。

汽车碰撞预警系统AWS，AWS的主要作用是降低驾驶员的疏忽(车祸发生的主要原因)！它能够把各种不同的危险情况提示给驾驶员，并且集三种不同的预警类型于一体， 主要有以下三大功能。1、前碰撞预警系统(FCWS):AWS能在与前方车辆碰撞之前2.7秒(平均)发出碰撞预警。平常的驾驶员花费0.66秒采取制动。因此，平均起来，AWS能使驾驶员在2秒内采取有效的制动，减少由于驾驶员疏忽造成的追尾事故；2、车道偏离预警系统(LDWS)：AWS能提供智能的车道偏离预警，能在偏离车道0.5秒之前发出预警(可以起到道路中心线振动带的提醒作用——会发出声音的停车振动带)，为驾驶员提供更多的反应时间，这远远大于路面上的振动带所能提供的时间。大大减少车道偏离造成的碰撞事故。此外，使用AWS，车辆也能有效的利用停车振动带；3、车距的监控和预警系统(HMWS)：AWS车距监视功能帮助驾驶员更好的驾驶，并通过使用图象显示器来保持安全有效的车距。如果驾驶员没有保持安全的车距，那么它会发出预警声音，图象显示器上的颜色会变成琥珀色，并逐步变为红色。预警对驾驶员的提醒作用，可大大减少由于驾驶员对有效安全车距判断失误而造成的追尾。

当然除了上述所提到的以外，还有很多诸如爆胎监测与安全控制系统(BMBS)、车道偏离预警、车道变更辅助等，各种各样的为了方便驾驶员的、为了增加乘客舒适性的、为了整车安全的等等，随着科技的发展相信在未来我们的汽车将更加智能，这其中就包括目前汽车科技发展的最高目标无人驾驶等，在不久的将来也将走进我们的日常生活，而在文章的结尾难免有人会问我们要多久才能体验到豪车上的这些牛逼的功能，我只想告诉你相信不久基本上所有的国产车上也将拥有大部分功能，这不很多功能已经在国产车上实现了么？