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2017年北美车展已于当地时间1月9日在美国底特律正式开幕，北美市场各主流品牌发布了最新产品，中国品牌也在本次北美车展上初露锋芒。虽远在北美，但与国内市场也有着不小关系，接下来就由小编通过本文带大家看看本次北美车展上发布了哪些与中国市场有关的新车。

雷克萨斯全新LS

相距10年，全新LS在本届北美车展首发。新车基于雷克萨斯GA-L后驱平台打造，整体造型非常激进。内饰设计似乎借鉴了某种弦乐器，6根琴弦式的镀铬线条从空调出风口向两边延伸。

全新的双涡轮增压3.5升V6发动机最大功率415马力最大扭矩600牛·米，搭配同级首次出现的10速自动变速箱。

本次首发车型为LS500，至于低配车型是否搭载2.0T发动机目前还不得而知，并且全新LS除了在体型和豪华感上赶超BBA，在价格上也很有可能和BBA处于同一水平。

起亚Stinger

其实就是此前曝光的起亚GT，长宽分别是4800/1870毫米，轴距为2900毫米。搭载2.0T和3.3T V6两款发动机，最大功率分别为259/370马力，最大扭矩分别为352/510牛·米。

传动方面匹配8速自动变速箱，有两驱和四驱两种驱动形式可选，其中3.3T车型0-100km/h加速时间达到5.1秒，并标配Brembo刹车套件。

总体来说无论动力还是加速都只能算作一般，与其说是GT倒不如说是轿跑更贴切一点。未来是否引入国内也还是未知数，毕竟不论是起亚的品牌力还是车型定位，在国内市场都不吃香。

奔驰全新E Coupe

新款E Coupe车头造型与新E级轿车一致，可以选用两种不同风格的包围。长宽高分别为4826/1860/1430毫米，轴距2873毫米，相比老款车型有所增加。

动力方面汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共三款车型可选，最大功率分别为184/245/333马力，最大扭矩分别为300/370/480牛·米。

新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱，但可惜的是没有采用最新型号的发动机，外观内饰也没有什么惊喜，所以，这就是一辆中规中矩的E级Coupe，仅此而已。

传祺GS7

作为百年来首个进入北美车展主展馆的中国品牌，广汽传祺在本届北美车展上发布了旗下中型SUV GS7。

GS7在造型上和GS8非常相似，长宽高分别为4730 /1910 /1770毫米，轴距为2720毫米，相比GS8更加紧凑。

动力方面搭载由广汽自主研发的2.0T发动机，最大功率201马力最大扭矩320牛·米，超过了宝马X3的2.0T低功率版，对于日常使用已是足够，匹配6速自动变速箱。

据说GS8是基于汉兰达打造，那GS7是否可以看做是短版5座的国产汉兰达？

丰田新一代凯美瑞

新一代美版凯美瑞车型采用了重新设计的外观及内饰，基于丰田最新的TNGA全球化平台打造。车头采用了类似于雷克萨斯纺锤形设计的造型，进气格栅和前大灯组成一个V形，车顶和坐姿更低，排气形式为双边四出，整体风格更加突出运动。

动力方面提供搭载Dynamic Force 2.5升自然吸气发动机的2.5升+8AT及2.5升混合动力两种动力总成，该发动机为丰田最新发布，热效率可达41%。

但是这仅仅是美版车型，未来进入中国市场很可能因地制宜，毕竟国内中级车市场上运动型轿车始终不是主流。鉴于国内涡轮增压车型当道，以及竞争对手混动车型都没有搭载那么大排量发动机，2.5升发动机的动力组合可能并不是主力车型。

本田新奥德赛

美规版奥德赛采用本田最新设计语言，相比现款线条更加动感，“闪电式”腰线配上悬浮式车顶，后门导轨也完全隐藏到了车窗下，侧面整体感更强。

动力方面是3.5升 V6发动机搭配10速自动变速箱。车内配备“魔术座椅”，可以以四种模式组合，空间更加灵活多变，作为一辆家用MPV，比起现款更加实用。

未来进入国内时若保留“魔术座椅”，将提升奥德赛在同级对手中的竞争力。

奔驰GLA/AMG GLA 45 4MATIC

新款GLA以及GLA45在外观和内饰方面均有所调整，GLA新增一款峡谷金色车漆，采用了新的进气格栅并新增多款轮圈，中控台换上了全新的磨砂质地木纹饰板来代替此前的胡桃木饰板。

AMG GLA 45 4MATIC则增加了新的控制旋钮、手动模式按钮等，同时提供全黑、红/黑或银色AMG内饰设计套件。

动力方面皆与现款一致,外观上不细看也分辩不出与现款的区别，但是接近香槟金色的新车漆将是新款最大的特征，应该很讨各位壕的欢心。