凤凰网汽车

在不久前的2017年北美车展上，第三次参展的广汽传祺也成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，展现了广汽传祺国际化的全新品牌形象。 广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在接受汽车头条采访时曾表示，在刚刚过去的2016年，广汽传祺全系车型全年销量突破37.1万辆，同比增长97%；终端销售数量38万辆，同比增长98%，增速在中国品牌中遥遥领先。 ▲广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊 数据显示，2016年，广汽传祺在产品投放上成功打造SUV双爆款车型，GS4上市20个月，累计销量已超过45万辆；GS8上市第2个月单月销量突破6500辆，与汉兰达、锐界形成三强鼎立格局，创造了同等价位中国品牌车型最好销售成绩。与此同时，按照传祺的说法，其产品矩阵全面发力，GA8频频在高端会议中担纲服务重任；GA6已实现月销超2000台，位列同级车型中国品牌销量第二。 在广汽集团的体系中，广汽乘用车旗下的传祺品牌作为广汽集团唯一的自主品牌拥有着举足轻重的地位。在牛气冲天的2016车市，广汽传祺交出的这份答卷也很悦目。 不过，在广汽传祺漂亮销量数字下，暴露出了问题也是显而易见的，其中最为“致命”的就是销量结构不均衡。在目前广汽传祺的产品矩阵中，包括GA3、GA3S视界、GA5、GA6、GA8五款轿车；GS4、GS5、GS5 Super、GS8四款SUV车型。 ▲传祺GA8 而在乘联会公布的“2016年国内SUV车型销量排行榜”中，广汽传祺GS4的销量高居第二位达到了326906辆，同比2015年的131016辆增长了149.5%；传祺GS5销量7526辆；传祺GS8销量9006辆。三者相加达到了343438辆，SUV车型在年度总销量中占比幅度高达92.6%，其中仅传祺GS4一款车型就占据了88.1%的份额。 而其轿车产品线五款车型总销量不过27330辆，其中GA8销量2909辆，GA5销量3401辆，GA3销量741辆GA3S销量7533辆，GA6销量12746辆。与SUV车型，特别是传祺GS4相比，所占份额不过10%。 事实上，纵观世界各国市场，同一平台上开发的SUV和轿车相比，都是SUV价格明显高于轿车，而在中国市场，SUV价格己接近轿车，特别是中国品牌的SUV。同时由于SUV的实用性，2016年中国汽车市场SUV的火爆是市场需求与中国制造能力共同作用的结果。 传祺GS4能够在整个产品线中一枝独秀，GS8能够在7座SUV阵营中异军突起，除了其本身的产品力外，与这样的大环境也密不可分。 不可否认，短时间内中国车市的SUV热潮还将持续相对较长的一段时间，依靠SUV做支柱的自主品牌也并非传祺一家。但从长远来看，仅仅只靠SUV一条腿，甚至一款车型支撑起来的销量结构，对于传祺这样野心勃勃的自主品牌来说，根基并不牢固。调整产品结构，寻找新的发力点是一件说起来容易，做起来难，但又不得不做的选择。 在2017年，广汽传祺给自己定下了力争50万销量的“小目标”，“2017超广丰，2018超广本”也是传祺的雄心壮志。而在未来2017的销量中，SUV和传祺GS4又会占比多少呢？当大潮退去，除去GS4传祺又将依靠什么来支撑呢？