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随着现在越来越多的年轻人都拥有汽车了，再加上常年的工作压力，因此，春节小长假开车去自驾游，避开都市的喧哗与大自然贴近交流已经成为年轻一族的度假方式了。

自己驾车自由穿行在野外的确是一件乐事。但买车君要提醒各位车友们的是，驾驶途中复杂路况不仅考验着车辆的车载辅助配置，还考验着车主的车技。危险往往就发生在复杂路况中，所以，自驾游的朋友们一定要掌握复杂路况下的驾驶技巧，这样的车主就会无惧野外复杂地形下的行车挑战，开开心心完成自驾游。

砾石路况

砾石，就是经水流冲击磨去棱角的岩石碎块。而我们农场所说的砾石路，就是石子较多的土路或柏油路面，砾石路摩擦力大，或颠簸，或砾石尖锐，会影响车辆的制动或者刮伤轮胎，有潜在的危险因素。

通行方法：

一、在这样的路面上行驶时，要保持匀速避免速度过快，否则轮胎很容易失控打滑，出现危险。

二、一般来说，车速最好控制在20-60公里/小时，根据路况来调整自己的车速，与前车车速保持一致，并适当拉开安全车距。

三、通过砾石路面，要匀速平稳通过石子路面，并且控制好方向盘指向，严格禁止紧急加减速、陡急的转弯等驾驶方式。

沙土路况

这个路况通常存在于欠发达地区或者一些农村里。在沙土路段行驶时，因为沙土松软，所以汽车前进的阻力会增加。更惨的是，在天气下大雨或者结冰时，车轮容易陷落、打滑，甚至车轮发生空转，极易发生交通事故。

通行方法：

一、在沙土路段起步时，可以挂在2挡起步，松抬离合器踏板时要稍微快点，使车轮突然前冲一下。如果在沙土路起步不成功，就不要反复起步了，以防车轮进一步下陷。

二、在沙土路行驶时，保持平稳的速度，转向盘的操纵要保持均匀，千万不要猛打猛回，这样就不容易被陷在松软的沙地里了。

三、即使在行驶时感到车轮阻力很大，车速下降明显，也要注意须平缓地加大油门，千万不要迅猛提高车速。如果猛的大踩油门，极有可能使驱动轮空转，车辆失去前进的动力传输，最终导致车辆陷在软沙地面，无法前行。

泥泞路况

泥泞路是一种比较复杂的路况，多半是由雨水天气造成，一般乡土道会出现这样的湿滑路面。如果不控制车速，并且有急转弯的话，很容易出现甩尾，造成事故。而且由于地面泥泞，起步时轮胎也容易打滑，严重时会造成陷车。

通行方法：

一、如果泥泞路已经有车辙的话，行车时顺着这些车辙行驶，但一定要根据车辙印判断出前车是什么类型的车辆，该路面的负载能力如何，再结合自己的车型，确定是否要继续前行。

二、在泥路行驶时，要特别注意车速，不要停车、换挡、起步等操作，因为轮胎与泥土的接触面大、阻力大，一但出现驱动力减弱的情况就可能导致停车，再在泥路上原地起步会很困难。

三、如果发生陷轮胎现象，一定要及时找出陷落的原因，千万不要多次反复试图通过了，而是要采取轮胎底部施加增加摩擦力的东西，或者清理塌陷障碍以及用其他车辆拖拽的方法。

搓板路况

搓板路，是指那种有连续横沟的路面，由于这些横沟很象洗衣服用的搓板而得名。行驶在搓板路上，车辆会持续出现高频率的小幅震动，在这样的路面行驶可以说是既毁车又毁人。

通行方法：

经过搓板路，车上的乘客如同坐了按摩椅一样，车辆的各个部件也会因震动而导致松动，所以走完搓板路后最好进行加固。

行驶在搓板路，其实是对车辆的一个考验，但并无很大的危险，保持匀速通过即可。

涉水路况

如果开车出去郊外游玩的话，通常都会遇到一些地势低洼、有积水的路面，如果贸贸然通过这些路段，弄不好就会连车带人都会发生危险了。

通行方法：

通过涉水路段时，要先查明水面深度、水面宽窄、道路情况、其他车辆的行驶路线。确认安全后，尽量降低速度行驶，最好不要中途换挡和停车。

如果水深远远超过你爱车的最大涉水深度时，千万不要冒险通行。

山区路况

山区道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳等，再加上一些不可预知的交通状况，其道路恶劣情况往往超出想象。因此，驾驶在这样的道路绝对是对驾驶技术的真实考验。

通行方法：

一、行驶这些道路之前要了解清楚道路的整体情况，可以借助道路的指示牌、咨询当地人或者锅炉休憩的司机等方法了解。

二、行驶在这些道路时，最好沿着前车行进的轨迹驾驶，操纵好方向盘，上坡或者下坡的速度要控制好，千万不要自作聪明、独辟蹊径。

三、在这些道路过弯时车辆的走线选择最关键，如果是双向单车道的话，要注意是否有对向车辆要经过，进弯前先鸣笛示意，弯中要控制好速度，防止会车时躲避不急。此外，在山路行车，要尽量避免超车。

四、如果遇到大风、大雨、大雪等额数天气就不要通过了或者在安全区域等待。

最后，买车君在此希望大家都能拥有愉快的旅程，祝大家春节快乐！