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今天不推荐车了，今天跟大家科普一个概念：

到底啥是成新率呢？根据百度百科解释，成新率反映设备的新旧程度，也就是设备的现行价值与其全新状态重置价值的比率……

就知道你们会有此一问，用标准普通话给你们解释一下，二手车的成新率就是你开了几年的车跟4S店新上的车况的比率，也就是我们常说的你的车有几成新。

大家都知道精真估的主业是做二手车估值，无论是你想买二手车还是出售自己的用过的爱车~~怎么听着怪怪的~~都需要了解车有几成新，才能估算价格，所以成新率在一定程度上对二手车的估值起到了决定性的作用。

二手车在计算成新率时常用的有四种方法，分别是使用年限法、行驶里程法、部件鉴定法、综合分析法。

使用年限法

咱们先来说说使用年限法。学过会计的朋友都知道，计算固定资产的折旧情况时，有等速折旧和加速折旧的区别，二手车成新率同样存在这一特点。咱们说个比较简单的等速折旧，简单来说就是你500块买了一辆奔驰，这辆奔驰的使用年限是10年，那平均每年折旧额就是500块/10年，每年折旧50块。这辆奔驰你用了5年，现在的折旧额是多少？大声喊出来250！OK，能算出250的朋友，这套方法你已经掌握了~~别问我500块买奔驰怎么做到的，我也想知道。

关于使用年限，是有统一规定的哦：

行驶里程法

行驶里程法是有一套完整的计算公式的：

别慌，有估爷呢。这个公式可以这样理解：L1代表汽车行驶的总里程数，就是已经跑了多少公里，L2代表汽车报废标准规定的行驶里程数。比如你花600块买了一辆奔驰，标准使用年限是15年，每年平均里程是3万公里，所以报废行驶里程就是45万公里。你这辆车由于天天跑长途，只开了一年，却跑了18万公里。那么你的成新率是多少啊，1-18/45。大声喊出来60%，good！

以上是两种个人可以简单掌握，根据基础车况即可大概判断出二手车成新率的两种方法，老少皆宜。此外，还有部件鉴定法和综合分析法等。所谓部件鉴定法是根据汽车的各个部件的使用磨损情况来分别做判断，再根据各部件对汽车的重要程度分别加权算最终的成新率。而综合分析法也类似，是在汽车使用年限的基础之上，再加入汽车品牌、整车、零部件的车况、有无事故记录等多条件综合分析一部车的成新率。这两种方法比较复杂，基本都是二手车商才会使用，在此就不再赘述。

以上是今天要跟大家分享的关于二手车成新率的一些估算方法，朋友们可以学以致用去估算一下自己爱车的成新率啦。如果大家有其他估算成新率的方法，也可以在右下角留言讨论哦，随时欢迎各位拍砖！

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