15万起国内最省油的SUV推荐，最低2L/100KM
导读
由于风阻系数较高而且重量较大，绝大部分SUV会比同价位的轿车费油。不过凡事也有例外，市场上有些SUV用了混合动力这样的“黑科技”，能达到甚至超越轿车的油耗水平。究竟有哪些SUV这么diao？
刚刚进入国内的起亚极睿是目前市场上最便宜的混合动力SUV，而且它还是一款进口的紧凑型SUV。
与K5混动版一样，极睿采用了非插电的混合动力系统。
虽然这套系统不能保证能达到丰田、本田旗下同类混合动力系统的高度，但起码也非常适合日常使用，而且10年20万公里质保能让人用得安心。
荣威eRX5也是一枚混合动力SUV新兵。它基于荣威旗下热销的RX5打造，前脸格栅面积更大，看起来更加霸气。
动力方面，erx5运用上汽“蓝芯”、“绿芯”技术，搭载一台1.5T发动机以及电动机。由于它是一款插电混动车型，能享受国家新能源补贴，补贴后价格约为20.99万元起（具体视地方政策而定）。
在比亚迪“542”战略下诞生的比亚迪唐一直话题性十足，毕竟它的性能确实亮眼，尤其是5秒不到的百公里加速成绩。
而且它享受国家补贴后的车价仅为20万元出头，作为一款空间大、配置全的SUV来说性价比非常高。当然它也不是完美的车，存在着行车品质一般、做工用料比较差等问题。
严格上来讲，东风日产楼兰HEV版不能与这里的其他车型相比，毕竟它是名副其实的“弱混”。
电动机很弱而且电池容量很小，只在起步阶段辅助工作，并不支持纯电动行驶。
不过，这套系统的意义在于增强动力以及提供平顺的驾驶感受，并在一定程度上改善油耗，让它获得比其他动力、车重相近的车型更好的燃油经济性。
作为一款豪华品牌车型，雷克萨斯NX300h比今天介绍的其他车型都贵上一些，当然它也有其他车型比不上的车厢氛围以及做工用料。
它采用了丰田引以为傲的混合动力系统，主要动力来源为一台排量为2.5L的阿特金森循环发动机。
在电动机的共同作用下，NX300h在提供平顺而强劲的动力性能的同时，能达到媲美小型SUV的油耗表现。
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