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3月22日，相信谁也没有想到，一个特别版的红色苹果手机官图实实在在地撩拨到了整个汽车圈。在各大车企纷纷用红色刷屏的同时，远在云南的香格里拉，则被一抹“中国蓝”点缀得分外诱人。

在这一天，众泰大迈X7正式上市，新车定位为中型SUV车型，推出搭载1.8T+5MT动力组合的4款车型，售价区间为10.49万-13.09万元。同时众泰大迈官方表示，在2017年9月22日前购买大迈X7车型的消费者，可享受终身免费小保养，内容包括常规的机油机滤更换以及相应的工时费免除。

▲众泰汽车工程研究院副院长邹凌华与众泰大迈销售有限公司总经理杨国华共同为新车揭幕

细心的人在看到大迈X7的售价后可能会有疑问，10.49万-13.09万元的正式售价与此前发布的预售价完全相同。对此，众泰大迈销售有限公司总经理杨国华在现场解释道：“大迈X7的预售价与正式售价相同其实并不意外，在部分车企通常发布预售价时，会比正式售价有所上浮，在新车上市再将价格拉低，这也是常用的‘套路’。而大迈X7从发布预售价时就对消费者充满了诚意，所以今天发布的正式售价也是对消费者充满诚意的体现。”

大迈X7整体上采用了大量平直的线条，饱满的车头曲线轮廓营造出很强的力量感。前大灯组与中网采用一体化设计，两条银色镀铬饰条贯穿整个前脸，车身侧面采用双腰线的设计。这款车的外观设计“借鉴”了大众Cross Coupe GTE概念车的设计风格，所以一直富有争议。此外，该车尺寸上长宽高为4736×1942×1672mm，轴距2850mm，尺寸与众泰SR9接近。

大迈X7全系标配19寸轮毂、全尺寸备胎、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、外后视镜加热、EPB电子手刹、车内氛围灯、一键启动/无钥匙进入等配置。

先行推出的大迈X7动力上搭载一台1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩245N·m，匹配一台5速手动变速箱。后续还将推出2.0T发动机匹配双离合变速箱的新车型。

大迈X7上市后，将面对比亚迪S7、启辰T90以及自家兄弟车型众泰SR9等诸多车型的竞争。不过，在目前SUV市场10-13万元的价格区间中，还是以紧凑级SUV车型为主导，而定位为中型SUV的大迈X7，也希望能以较低的市场价格，进一步扩大自己市场份额。

▲众泰大迈销售有限公司总经理杨国华

既然有了诚意的价格，和较强的产品力，大迈X7也喊出了“勇敢做自己”的口号。那么大迈X7究竟靠什么来支撑这句响亮的口号呢？众泰大迈销售有限公司总经理杨国华表示：“大迈X7作为众泰大迈突破和升级的战略车型，也将为消费者提供更专业的人性化服务。”

首先在生产和质量管控方面，大迈X7出自众泰最新的现代化智能工厂，自动化水平超过90%。在先进性方面堪比国内一流合资车企工厂。此外，众泰大迈还结合国内外其他车企的先进产理念，结合自身发展，总结出了一套名为“DDP研发制造品控体系”。其中包括“DDVP”研发制造流程体系，“DPW”精益生产管理体系以及“PLQM”全生命周期质量管理体系。通过严格的质量管控，将专注产品品质落实在了每一个细节上。

其次在提升服务质量和客户满意度方面，众泰大迈认为渠道的软硬件提升是服务提升的根本。为此，也对全国的渠道建设提出了更高的要求。首先在软硬件方面，将原有的4S店的基础硬件标准进行了全面升级，同时对店面的运营也提出了更高的要求。对销售团队形象和服务流程的标准化加大了考核激励力度。同时，通过学习国际一流品牌的规范，制定了全新的渠道入网标准。“目前众泰大迈在全国已经拥有了超过1500家一、二级经销商，实现了服务的全方位有效覆盖。其中一级4S点已经达到250家，在今年还将计划新建100家，使总数达到350家。”杨国华说道。

最后在服务政策方面，大迈X7制定了整车4年或15万公里的质保政策，这也体现了众泰大迈对自己产品品质的自信，以及对消费者负责任的态度。

可以说，凭借着“借鉴”、“SUV”等标签成为市场热点的众泰汽车，在近两年内快速崛起，销量节节攀升。在2016年，众泰先后推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型，年销量达33.31万辆，杀入了自主品牌销量前十。今年，众泰还将计划推出包括大迈X7在内7款新车，并冲击40万辆的销售目标。