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2018款丰田皇冠换代曝光,这又是一款玩VIP改装的好底子!

2017年03月27日 21:57:12
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来源:巢车社

丰田皇冠由1955年推出至今已超过半个世纪,孕育出了14代车型。虽然它定位是一款行政级别的车型,但是在改装车友的心目中可是一款玩VIP的好底子。目前在售的14代车型不知不觉已经推出了五年,根据皇冠4~5年换代的频率,又到了推出新车型的时候。而随着汽车市场的不断变化,皇冠已经摆脱了优雅尊贵的形象,逐渐走向了年轻化。

近日,有日本媒体正式曝光了15代皇冠的宣传册照片。作为换代车型,新一代皇冠的外观没有大刀阔斧的修改,只在细节上作了一些调整,整体造型更加年轻激进。前中网格栅延续了现款车型的纺锤式的设计。LED大灯造型更为锐利,丰富的肌肉线条使车身拥有很强的力量感。而最为明显的变化莫过于大幅度倾斜的C柱,与全新LS 500类似,形造出一丝轿跑的味道!

 

其实,C柱可以说是一款行政级别车型的灵魂,就犹如西装的领口一样重要。然而,新一代皇冠的C柱不仅“溜”而且还很“苗条”,让三角窗的面积增大,使得后座的视野以及采光度得到提高。但是却“舍弃”了前几代车型略有特色的大C柱,而经典的侧标设计也不复存在。小编认为,丰田设计师一心想设计一款年轻化的皇冠去迎合消费者,但是这样的设计丢了皇冠原有的气场,如果在市场上不被消费者所认同,那又有什么意义?!

 

 

新一代皇冠除了普通版车型之外,还有通过赛车部门GAZOO 调教的TGR运动版车型。相比普通版车型前脸换装了较为夸张运动套件,结合黑色涂装的中网格栅,显得十分凶狠。

 

尺寸方面,新一代皇冠的长宽高分别为4880mm/1800mm/1445mm,轴距为2950mm,与日本版现款车型基本保持一致。

此外,新皇冠将采用丰田的TNGA模块化平台,并提供3种动力组合,分别是2.0T涡轮发动机、2.5L自吸发动机以及2.5L自吸发动机+电机混动,匹配6AT/8AT自动变速箱。

值得一提的是,在新一代皇冠上搭载的2.5L高燃效自吸发动机拥有D-4S双喷射系统,并有两种功率输出。其中在普通版车型上最大功率205PS,最大扭矩250Nm,最大燃效为40%;在混动版车型上最大功率177PS,最大扭矩220Nm,燃效达到41%。这台发动机除了能提高燃油经济性,还能确保动力有充分的输出。在现时涡轮横行的年代,除了开发涡轮发动机,还能像丰田那样专注研发自然吸气发动机的厂家真的是为数不多了!

按计划,新一代皇冠将会在2018年下半年发布。其中混动车型售价将为480万日(约合30万元人民币)。更加年轻化的新一代皇冠,能否在奔驰C级宝马3系奥迪A4等竞争对手中尝到甜头,我们将拭目以待!

回顾一下前几代皇冠的改装案例 14代皇冠改装案例(AWS210/GRS210)

13代皇冠改装案例(GRS200)

12代皇冠改装案例(GRS180)

在近几代皇冠车型中,无论是素车还是改装,12代皇冠的气场相比后两代车型都是有过之而无不及的!下面就让大家投票看看哪一代皇冠支持率最高。

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