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我们都知道，轮胎作为唯一与路面接触的部件，其关乎车辆的加速、制动以及转向等方面的性能。

当轮胎出现问题，比如胎压过高、过低或者轮胎被扎所导致的漏气、爆胎等情况都会威胁到行车安全。

因此胎压监测装置应运而生。一些车型原厂便提供该项配置，同时也可以后期自己进行加装。

汽车的胎压数值可以在车门处查询到。

虽然现在市面上很多新出的车型都配备有“胎压监测”配置，但大部分都只是起到警示的作用。

一旦出现单侧轮胎漏气或扎钉，车主还是没办法准确的清楚是哪个轮胎出现问题…尤其是轮胎开始慢漏气时，油门会变重，轻微跑偏等。但一般人很难觉察到这细微的变化。

等肉眼都看到瘪了，才会被其它司机提醒。这种缺气情况持续一段路的话，对轮胎伤害很大，而且对胎壁也会造成永久性损伤。

还有一些女车主，轮胎没气了还浑然不知继续开，最终在行驶几分钟后把轮胎报废了，几百上千块就这样没了…

所以大家在后台咨询车民哥买车一般都要什么配置的时候，我会义不容辞的告诉你：必须要有数显的胎压监测

作为一名老司机，不得不承认，胎压监测系统并不是必不可少，也不是没了TA就不能开车。但有了胎压监测，其实可以大大改善用车体验，尤其是安全性。

既然轮胎对于车辆行驶中这么重要，对于一些没有配备胎压监测的车型，我们隆重给大家介绍一款性价比极高的“胎压检测器”

估计很多对铁将军这个品牌应该不陌生，最初的时候是做防盗起家的，后来就一直研究胎压监测，现在已经是国内出名的行业龙头老大了！让我想起了那个广告词：想到安全，就想到铁将军！

在安装胎压监测前，我们先用胎压计分别记录下四个轮胎的胎压情况

一开始我在做评测的时候，比较担心在数据上会有不准确，会影响使用情况。但后来经过实测后发现，效果出乎意料。

第一：这款产品的感应器虽然是外置的，但是采用的是防盗的设计，需要专用的工具才能拧开。再说了，也没有小偷傻到这个程度，跑来偷4个感应器吧？没有接收器完全不起作用的。

第二：它的接收器是采用点烟器接口，虽然会占用车内一个接口，但是现在哪台车上没有分接转换口呢？如果没有的话，不妨考虑来车民哥这购买一个罢了…

第三：TA虽然屏幕小，但是却能同时显示4条轮胎的实时胎压数值，高了或低了都会及时报警，所以监测和报警两个功能都有，老司机和新车主都适用。可惜没有胎温显示，不过也丝毫不影响使用。

实际安装，比内置好的原因，不用去维修店进行拆卸轮胎，只需将传感器替换轮胎的气嘴即可完成。过程并不复杂，同样适用于新老司机。

装完传感器后，直接把接收器插入车内的点烟器内即可。整个屏幕适中，一般我们在启动车辆查看即可，如果出现漏气的情况，会自动发出报警声音。

当我们的车辆速度达到20km/h时，胎压显示器就会显示出数值，自动进行校准，此后这个数值就会一直显示，只要不熄火都不会消失。只要不去触碰传感器，以后只要每次启动车辆，都会自动显示关机前的数值并进行监测。

产品安装完之后，我们正式开上路，一开始的时候我们需要设置胎压最低值，如果行车中气压低过设置的数值，就会进行报警。

为了测试胎压监测是否报警，我们随意把胎压报警值设定在了3.5 Bar

设置完这一切后，就可以开始上路测试了…

当我们设置胎压报警值为3.5 Bar时，当车辆行驶到20Km/h时，由于胎压达不到设置的数值，胎压监测就会自动发出报警声和胎压显示屏不断闪烁，提醒车主需要进行检查了

其实我们在推荐这款产品之前，车民哥已经亲测在车内将近有1个月的时间了，感觉已经离不开TA了，解决了用车过程中很多的问题：

一、比如我每天起来不用再去检查每个轮胎的扁平度了，直接启动车辆，就可以在车内很直观的看到4条轮胎的胎压情况，如果出现漏气的话，再用充气泵去加气就可以了。

二、及时报警，大大提升了安全性。一旦在正常行驶中出现了漏气的现象，就算没有留意显示屏的信息，TA也会第一时间通过报警的方式通知到驾驶者。

回到开头，虽然我们经常会见到新车配置上都会显示“胎压监测报警”，但其实只是通过ABS传感器去感知某个车轮的转速是否和其余三个车轮不同，由此判断胎压有问题。

这种系统只能告诉你有轮胎泄气，往往不能告知具体哪个胎出了什么状况。有些车正常长时间使用后，四个胎的胎压会同时变低，即使到了不安全的程度，这种胎压警报系统也不会提示。所以还是铁将军这种直接显示胎压数据的系统来得更周全

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好了，好货车民哥也推荐了，我们也知道现在很多新车上都配备了这个功能，但是中低配车型还是缺少了这个安全配置，我们也希望车厂能得到重视，哪怕是低配车型，也应该拥有这个最重要的安全配置！

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