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随着生活水平的增加，汽车走进更多人的生活，但是好多人买了汽车，都会进行装饰，殊不知，这有可能是安全的“隐形杀手”，看看到底是什么影响你的行车安全了!

1.方向盘套 危险指数★★★★

在紧急转向情况下，加装的方向盘套很有可能出现打滑。并且在长期使用后内部橡胶材料的老化均有肯能导致脱落，打滑出现事故。

2.加装头枕 危险指数★★★★★

许多人居然认为加装头枕能在严重追尾时保护颈椎，这是赤裸裸的的对生命不负责！严重的认知错误。

现在的车型基本都配备了基础款的主动式头枕，即机械式主动头枕。在追尾发生时使头枕前移，减少头和头枕的距离，限制了碰撞发生时肩和头的相对位移，因此能大幅减小颈椎受伤的概率。而加装头枕后，改变了头和肩的相对位置，且过于松软，在碰撞时无法限制颈椎的活动，很有可能导致严重受伤，且由于多与座套固定连接，也可能导致主动头枕机械运动受限制。

3.加装座套 危险指数★★★

多数高级轿车都配备了侧气囊，而加装座套后，一旦发生碰撞将严重影响侧气囊工作，甚至可能导致气囊爆炸出现险情。普通款车厢没有配置侧气囊，但是也会减少自身与车子的摩擦力，所以还是尽量不装吧。

4.后装脚垫 危险指数★★★

驾驶座侧的脚垫一定要固定！固定！固定！脚踏垫卡住刹车发生事故屡见不鲜。购买脚垫时，一定要选择带有定位扣的！

5.发动机护板 危险指数★★

除非是原装的护板，其他的都不要加装。大家可能直观的以为加装个刚护板乃至塑料护板能购保护发动机，防止拖底时对油底壳的伤害。大错特错！

原厂没有设计护板的情况下，强行后期加装会导致出现诸多问题。

1.影响碰撞安全。汽车在正面碰撞后，通过溃缩吸能，而刚性过高的发动机在碰撞时会“下沉”防止侵入乘员舱。若后期加装金属下护板，可能影响碰撞吸能效果。

2.影响散热，底盘下部的气流引导多是经过原厂设计，后装的护板很有可能导致发动机舱温度过高，无法及时散热。

3.产生异响。汽车的NVH设计优化及其繁琐复杂，后期加装的护板很有可能导致共振。

以上就是一些主要的危险加装，希望大家能留意。还有一些就是常识性的注意项了。

除此之外，控制车辆内部装饰部件，容易分散驾驶员注意力，也是比较危险的。另外车内放香水，尤其是夏天的时候，气温过高，有可能导致爆炸等等，安全无小事，一定要多加重视。