凤凰网汽车

大风起兮云飞扬，前两天在北京真正上演了移除雾霾、沙尘暴柳絮的豪华套餐。其实不止北京，北方大部分省市都“享受”到了这样的豪华套餐。对于还在吃土的小伙伴们，我想幸灾乐祸的告诉你们，我要去风景秀丽，骄阳似火的阳朔啦！

什么？你是去旅行么？

你见过媒体人过了假期还旅游的么？我是去试驾啦！

什么车？

哼，一听名字也许你就知道了，凌轩！

就是长安的那个，MPV么？

对的！看来你还不是那么没文化，大家都知道！

对于从来没有到过阳朔的我，看来要好好享受一下阳朔的“艳遇”了。

北方的沙尘天气，结结实实影响了航班的准点率，对于这点，我已经没有脾气了。经过3个小时的等待，终于飞往了美丽的广西桂林，我将从那里开启我的阳朔之旅。

艳遇什么最重要？貌美肤白妹子啊！可见到这款凌轩的真身后，我就对貌美肤白的妹子失去了兴趣。故事的主角就是它。

生活就是要懂得去享受，在长安汽车设计理念战略发布会上，正式发布了全新设计哲学“生命动感”，并推出了全新设计理念战略下的设计理念和语言“智色双旋”，见证了长安汽车的品牌灵魂和设计精髓。在“生命动感 智色双旋”的指引下，长安汽车精心打造了首款家用MPV——长安凌轩。

颜值即王道

在大美桂林，长安凌轩的高颜值非常应景，依托曾获20余项大奖的长安全球设计平台打造，充分彰显精致品质。

一直以来，长安汽车都坚持原创设计之路。所谓无色，不汽车。长安汽车总裁朱华荣在设计理念发布会上也强调：“色”，即是色彩、性情、美感。长安凌轩拥有绚丽多姿的金缕棕、月光白、霓红、尊贵黑、冰川银灰的五种颜色，黄金分割比例是0.618，长安凌轩恰恰就以0.618的黄金比例呈现了完美体态，任何角度都显现出协调之美。

三幅镀铬机翼型格栅整体横向舒展，搭配英挺的镀铬线条，让前脸既飞扬洒脱又轩昂魁伟。

鹰眼型大灯，仿佛一双能穿透黑夜的眼，修长银色线条勾出丰富眼廓层次，点亮时犀利无比。动感流线型高性能LED日间行车灯,满足日行同时提高视觉识别性。设计感极强的回字型雾灯，点亮后光芒如涟漪般层层跌宕开来，尽透深邃目光。

这个高颜值的一款车，你就不动心吗？如果你没动心，我们接着往里看。

空间、空间、空间，重要的事情说三遍

长安凌轩是V字标旗下首款MPV，请问，MPV最重要的是什么？空间，空间，空间！重要的事情说三遍。

长安凌轩采取2+2+3式座椅布局，拥有多达9种魔术座椅组合，其中第一、二排座椅可180°放平，留出充足的旅途休息空间，试想在一辆MPV里就能享受到头等舱的待遇是何等惬意的一件事情。

第二、三排座椅均可拆卸，第三排座椅靠背还可四六分翻转，来，朋友，我们一起斗个地主吧！

别人家的第三排都能当这辆车的“顶梁柱”了，这款车还能惬意的斗地主？吹吧！

面对这样的质疑，我只能说：朋友，谁坐谁知道！

为了充分感受后排空间，我这个1米8的大个儿直接坐进了后排，不过让我感到意外的是，头部一点儿不感觉压抑，反而还很自在。第二排座椅稍稍向前挪动一下，腿部空间宽敞的不要不要的。其实对于这样一辆车，第三排空间真的足够了，试想能有几个1米8 的大汉愿意主动坐在第三排？这点充分体现了长安汽车生命动感的设计哲学。

储物方面，长安凌轩全车拥有33处储物空间，储物能力强大，在同级别中也属于佼佼者了。由于第三排的空间实在是宽裕，所以牺牲了一定的后备箱空间，但是对于这样一台车来说，空间扩展才是他的强项。349L—3882L的多变行李箱空间让各种载物需求变得毫无压力。

新老搭档齐上阵，可靠才是硬道理

长安凌轩作为一款家用MPV，拥有1.6L+5MT／1.5T+6MT／1.5T+6AT多种动力组合，这样丰富的动力搭配，想必你又多了一个选它的理由吧。

本次试驾1.6L手动版搭载高效五速手动变速器及STT智能节油系统，这款BlueCore 1.6L DVVT DOHC全铝合金发动机最大总功率92KW，最大扭矩152N·m，率先搭载电子节温器、变排量机油泵等多种领先节油技术，并应用了轻量化全铝缸体缸盖设计，将高效动力与低油耗完美统一。而STT智能节油系统开启后可省油约0.2L，堪称同级节油标杆。

哎，这辆车可不仅仅只有省油这么一个亮点啊，动力表现同样不俗。在高速路段试驾时，提速到120km/h并不是什么难事，在空旷的高速上，我也把这辆车的性能最大程度的发挥了出来，长安凌轩的这款1.6L自然吸气发动机的动力储备还是够的，而且底盘功底很扎实，即便高速巡航，车也没有发飘，同车人甚至感受不到我在“偷偷”加速。这就要归功于长安凌轩在NVH上的突出表现，其采用了360°吸隔音、9处降风阻设计、24处密封隔音等多项静音设计，怠速噪声低至37分贝，120km/h噪声水平低至67.3分贝，堪比中级轿车。

桂林的部分道路蜿蜒崎岖，这种路况正是考验操控性和底盘舒适性的绝佳机会。

上午的试驾在蜿蜒的山路上进行。我选择了试乘，并没有一开始就急于上手这辆高颜值的MPV。一进入车内就被它宽大柔软的座椅包裹住了，说到这种包裹，并非和某些豪华品牌甚至运动车型的一样，这毕竟是一台MPV，最重要的是舒适。一句话形容座椅的感受就是舒服，不累！

当你真正手握方向盘，看着手动排挡，我还真的产生了那么一点激烈驾驶的欲望。行驶中的凌轩也展现了它强大的底盘功底以及调教功力。蜿蜒的小路有略微起伏，凌轩都能很好的过滤掉这些，而且还能“忽悠忽悠”的随着道路的颠簸产生一点儿那么惬意的感受。转弯中的凌轩也能保持很好的车身姿态，侧向支撑非常完美。

山路超车也能尽情展现凌轩的另一面。虽然是1.6L的自然吸气发动机，降档超车依然能够感受到足够的动力，可以说这并不是一辆很肉的车。

迎着明媚的阳光，享受着1.13平方米的超大全景天窗换气通风效果极佳，遮光率高达98%，并可阻挡97%的紫外线，并且在用料上大量采用了软质材质,双拼色内饰、质感上乘的皮质、考究的钢琴面板和大量的镀铬装饰尽显精湛品质,整个内饰带来精致舒适的全面品质享受，这样的生活岂不悠哉。

無智能，不汽车

长安凌轩是长安汽车两江基地新工厂打造的首款精品，依托于“智造工厂”先进的生产工艺，通过2015版C-NCAP五星碰撞标准，打造出同级最强安全性能，刷新了该级别MPV的安全定义。

所谓无智能，不汽车。长安汽车总裁朱华荣也曾对智色双旋的“智”进行解读，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，将汽车的生命与人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾乘体验。

长安凌轩配备全新in Call智能车载互联系统，装备了博世最新一代ESP系统，智能胎压监测系统、右侧盲区可视系统、全景倒车影像系统和高强度车身安全舱等智能、安全配置，由内而外构筑全面的安全屏障。试驾中面对各种复杂路面都始终保持车辆稳定，让驾驶者从容应对，掌控自如。

长安汽车透过 “生命动感 智色双旋”，聚焦于智能化、新能源技术等，将继续引领汽车行业的发展。长安凌轩以“安全精致MPV”重新定义了家用MPV未来发展潮流。相信它的推出会受到众多年轻家庭的青睐，引爆中端家用MPV市场，而“凌轩生活”也将会成为未来最潮的一种生活方式，新车将会在五月份上市。

总结：一天的试驾就这样匆匆结束了，说到匆匆，我也是觉得与凌轩相处的时间太过于短暂，以至于没有更多的时间更深入了解这辆厚道的MPV。总的来说，这是一辆值得去选择的车，做工扎实，用料厚道，成熟的动力总成技术以及不俗的操控性能，都注定了这将是MPV的一个新搅局者，至于这辆车能给我们带来一个什么样的惊喜价格，5月18日，我们一起去揭晓答案。