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经历了一季度的颠簸动荡之后，中国车市终于在4月进入了稳步增长期，尤其是SUV市场依旧火爆。数据统计，2017年4月SUV市场销量69.15万辆，同比增长12.2%，1-4月SUV市场销量304.4万辆，同比激增17.98%。SUV市场增长势头的热度，同样也凸显了这一细分市场竞争之激烈。

SUV市场两极分化开始明显

在大幅增长的背后，SUV市场内部的格局也产生了很大变化。从数据来看，2016年4月的SUV市场销量前十，合资与中国品牌SUV是6:4的席位，其中哈弗H6、传祺GS4与宝骏560位列前三甲，长安CS35则位居第九。

而在今年4月的前十名的榜单中，合资和中国品牌SUV前十占比则变成了4:6，经过一年时间，中国品牌的SUV已经对合资品牌产生了合围之势，并在销量上中国品牌已经有四款车型的月销量超过了2万辆。

而从全局角度看，今年4月SUV销量榜单中，入围车型共计164款，同比去年的126款增长了38款，新品仍在不断涌入。

在整体增长形势喜人的大环境下，其实内部分化同样显著。其中，去年4月位居SUV榜单第11名的众泰T600，今年猛跌至第86名，销量也从去年同期的12156辆降至2007辆；同样的，江淮瑞风S3由第12名跌至58名，以及长安CS35、宝骏560等昔日的“万辆俱乐部”车型，本月同比跌幅都超过了50%。

此外，在今年4月SUV榜单百名开外，也不乏传祺GS5、众泰SR7等此前的热销车型，SUV市场在整体增长的大环境下，内部竞争由红变黑，两极分化的趋势也进一步明显。

从今年4月的前十名来看，哈弗H6依然稳居第一名的宝座，而新晋前十名的产品有宝骏510、吉利博越、哈弗H2与荣威RX5。

从四款新晋的SUV成功突围经验来讲，SUV市场已经不再是新产品推出就热销的阶段了，产品售价、市场口碑、产品属性、性价比都成为决定产品成功与否的关键。而且，强者愈强的趋势也更加明显。

当然，最值得关注的，仍然要属连续49月位居SUV市场第一的哈弗H6。从去年第四季度开始，哈弗H6就一直保持着较高的销量势头。去年12月，哈弗H6也以单月8万辆的成绩完美收官。不过，哈弗H6上市已有4年之久，面对日益紧张的SUV市场，哈弗H6还需要新鲜血液的融入。于是，全新哈弗H6在4月份上海车展上市了，从以上提及的产品售价、市场口碑、产品属性、性价比等方面，全新哈弗H6似乎来得更加凶猛，这个冠军位置，看似依旧坚挺。

全新哈弗H6是一次不断加码的过程

每一次产品的全面改进都是一次豪赌的过程，在这个过程中，车企需要做的就是对这场赌局不断的进行加码，全新哈弗H6就是如此。新款车型在外观方面进行了全方位的进化，虽然在尺寸上有所降低，但红蓝标版本在外观的设计上采用了中不同的风格，以满足不同消费者的审美观。

而在配置上，除了装配前后通风刹车盘外，全新哈弗H6采用了2.0GDIT缸内直喷+7速湿式双离合器变速箱的动力组合。其中，2.0T发动机是哈弗在新一代产品上的全面升级，采用涡轮增压、缸内直喷、双VVT等先进技术，动力更为强劲。在变速箱的选择上，7速双离合的全新哈弗H6选择了目前技术领先的湿式双离合器变速箱，其在变速箱重量上更轻，提供了更好的油耗表现。

面对市场中2.0T+6AT或2.0T+CVT的动力组合，全新一代哈弗H6在动力的选择上更加贴合消费者的用车习惯，也能提供消费者更多的用车经济性。这一点，对于日趋紧张的环保问题，以及消费者关注的经济性问题都提供了很大的帮助。

全新哈弗H6还有更大目标

全新哈弗H6的定价为11.88-14.68万元，自动档全新哈弗H6定位于哈弗H6系列的中高档车型，对于提升哈弗H6的产品范围，提升哈弗H6的产品定位作用明显。当然，这也是为长远计划做打算，毕竟全新哈弗H6用魏建军的目标看，是要到2020年实现SUV单篇销量的全球销量冠军，全方位的品质和形象保证是必须的。

面对日益紧张的自主SUV阵营，目前合资品牌已经受到了来自自主品牌的全面攻击。在这种攻击的环境下，全新哈弗H6的出现，势必会对合资品牌SUV的入门级展开攻势。依托由下而上的战略部署，全新哈弗H6也将带动哈弗品牌向合资品牌靠拢。

哈弗H6从上市至今销量已经突破了百万辆，由哈弗H6带领的哈弗品牌，在国际五大品牌价值评估权威机构Brand Finance发布了《Auto100 2017》中，也超越了Jeep、路虎获得了SUV品牌力第一的成绩。面对竞争越发激烈的SUV市场，两极分化的问题也在2017年中体现出来，作为SUV市场第一的哈弗H6，其面对的挑战将更大也更猛烈。

如今，全新哈弗H6的上市，将带动这位常胜将军将连胜记录再保持多久？而哈弗制定的年销200万辆的计划，全新哈弗H6又将做出怎么样的贡献呢？这些都将是全新哈弗H6身上要担起的重任，作为一名中国汽车品牌的坚定支持者，车载君自然也希望这款车，能够再续辉煌。