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今年的深港澳车展真是热闹，阿尔法·罗密欧终于来了，带来的还有旗下全新SUV——Stelvio的价格，该车共推出了三款车型，售价区间为41.80-47.80万元。阿尔法·罗密欧大家都知道，是意大利组名的轿车和跑车制造商，如果是德国汽车的品质世界第一的话，那意大利汽车的设计就是世界第一。

Stelvio作为一款豪华中型SUV，这款车在外观设计上，可以说拥有着十分靠谱的“把妹”属性。倒三角造型的家族式进气格栅，即使这车在很远的地方，也能一眼认出，快看阿尔法。颇具个性造型，可以说打开了除了奔驰GLC和奥迪Q5以外的另一片天地，对年轻的消费者更有吸引力。

车身流线上，跑车出身的阿尔法在这一点上，可以说同级别的车型无人能敌，即使以漂亮见长的奥迪和这车放在一起也逊色三分。这款车整体线条非常流畅，看起来非常饱满、敦实，圆润的尾部做了一个很好的收尾。然而，该车的轮毂设计却缺乏了一丝个性。

和个性满满的外观不同，该车的内饰给人感觉就有些单调。但是依然可以看出阿尔法这款车在运动风格上下的功夫，换挡拨片配合多功能方向盘，给人一种握住方向盘一切就能掌握的视觉冲击感。这种设计，我们在跑车上经常会看到。

配置方面，该车标配氙气大灯、真皮多功能方向盘、18英寸轮毂、胎压监测、全景天窗等。不过这里需要注意一点的是，该车只有在豪华运动版车型上才有配备换挡拨片，在这点上阿尔法略显诚意不足。

动力方面，该车搭载的是一台2.OT直列四缸发动机，低功率可输出200马力，高功率版则输出280马力。传动方面，该车匹配一台8速手自一体变速箱。这里还有一点要说的就是，该车标配四驱系统。

结语：如果单从外观来看的话，那么这款车相比其竞争对手确实有一定的优势，当然这主要还是针对年轻一些的消费者而言。另一方面，该车作为主打操控的SUV，它的底盘表现和Giulia相差不大，可以预知的是，它所称的操控和德系的操控有些不同，Giulia这款车给我最直接的表现就是方向盘很轻盈，但是也很准确。没有德系那么厚重，但是开一小会儿后会喜欢上那种轻盈的感觉。如果Stelvio这款车依然采用同样的调校的话，那么该车在操控性方面日后会成为一个很大的争议点。

整体而言，阿尔法·罗密欧来了，从该车的售价来说的话，运动版不到50万，可以说已经做得非常厚道了，不过该车势必会作为冷门，小众车型存活于国内市场，或许对有着一套“设计哲学”的意大利人来说，并不了解情怀为何物。