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两款合资SUV的较量,福特翼虎对比现代途胜

2017年06月09日 10:34:16
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来源:myautotime

随着SUV市场火爆的同时,SUV市场的竞争也越来越激烈。合资品牌SUV凭借着其不错的质量,依然在自主品牌崛起的同时占有一席之地。今天我们选择了翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型以及途胜 2015款 1.6T 双离合四驱尊贵型,并对这两款车进行对比,看看它们会有着怎样的表现。

外观对比

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翼虎和途胜总体看起来都有着相似的外观,两辆车都有着十分凶悍的大嘴。翼虎的大嘴使用了家族式的设计风格,但是它的进气格栅也给人一种比较优雅的感觉,整体车身的线条也十分流畅。而途胜的前脸则是让这辆车在凶猛的气势上更进一步,保险杠部分也非常具有设计感,好像是穿过了雾灯区的观感十分有新意。

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两辆车的内饰风格虽然差异比较大,但是它们看起来都非常有设计感。翼虎的内饰设计让这辆车看起来具有美式的风格。中控大屏与周围排风口的设计,让翼虎的中控看起来好似一个小型的飞船驾驶舱,十分有趣。而途胜整体风格也十分时尚,但是仅靠通风口形状以及镀铬装饰来吸引人眼球还是显得有些单薄。

空间对比

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翼虎的车身尺寸为4524*1838*1701mm,轴距为2690mm;途胜的车身尺寸为4475*1850*1660mm,轴距为2670mm。翼虎除了在车宽方面要落后一点之外,在其他方面都要比途胜做得更好。

动力对比

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翼虎使用的是1.5L涡轮增压式发动机,其最大功率为133kW,最大扭矩为240N·m;途胜使用的是1.6L涡轮增压式发动机,其最大功率为130kW,最大扭矩为265N·m。翼虎的综合油耗为7.6L/百公里,途胜的综合油耗为7.2L/百公里。

传动方面,翼虎采用的是6挡手自一体变速器,途胜采用的是7挡双离合变速器。从悬架上来看,两辆车的前悬架都为前麦弗逊式独立悬架,翼虎与途胜的后悬架类型也都为多连杆独立悬架。

配置对比

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在操控配置方面,两者则没有什么太大不同,都配备了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统等等。

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在安全配置上,两辆车具有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊。翼虎还要比途胜多出膝部气囊。两者都配备了胎压监测功能以及无钥匙启动与进入功能,两者都加装了不少安全配置,在这个方面都做的比较出色。

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在科技配置方面,两辆车都配备了中控彩色大屏以及蓝牙电话。翼虎要比途胜多出定位互动服务功能,而途胜也比翼虎多出GPS导航系统,两者在科技配置方面的表现各有千秋。

车主评说

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翼虎这辆车的动力比较平顺,随叫随到。不过起步有点肉。并且这辆车的提速比较快,瞬时加速能带来很强的推背感。

并且这辆车的方向盘大小比较合适,转向精准,指哪打哪,没有虚位,比较平顺线性,驾驶起来得心应手。不过这辆车的底盘比较硬,对于小坑没有什么过滤。

它的前排纵向空间和头部空间表现都很好,但是腿部的横向空间不大,纵向部分也表现一般。后备箱的储物空间非常的大,储物格也能放一些小件的物品。

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途胜这辆车的空间完全没有问题,能够满足一家人的出行。前排腿部的空间十分合理,感觉不到压迫感,全景天窗更是让人感受不到压抑。

但是这辆车的起步比较肉,尤其是在天气比较冷的时候,这辆车的起步问题更加明显。并且在低档位的时候有明显的顿挫感,不过它在中后期加速性比较强,动力方面能做到随叫随到,运动模式还能让人有一种推背感。

小结

翼虎与福特都是两款非常优秀的合资SUV,它们都有着时尚的外观以及不错的动力,两辆车在动力以及车身尺寸方面也都各有优势。大家可以根据自己的喜好,选择一辆适合自己的汽车。

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责任编辑:姚秀清 PA031
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