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7月已至，在南方随之而来的除了炎炎烈日，还有绵绵无期的雨季。特别是重庆这种这种四大火炉之一的城市。

这几天已经进入了一言不合就下雨的季节，至于沿海的诸如广州、深圳等城市，老天爷这几天更是开心的时候下一场雨，不开心的时候再下一场雨。

夏季的雨不同于其他季节，来得突然而迅猛，雨量大是明显的特点。

而这时候除了河里是汛期，由于我们国家“先进”的排水管道系统规划，很多城市的道路，甚至是主干道都已经进入了“汛期”。

这个时候，一辆涉水量足够深的SUV的优势便体现出来了，当面对着让别的车望而却步的集水区。

你开着爱车像开着快艇一样，闲庭信步般的就过去了，是一种何等爽的感觉？那么当雨季来袭，到底需要一辆什么样的SUV来“划船”呢?

丰田兰德酷路泽

涉水深度：750mm

酷路泽也就是我们常说的陆地巡洋舰，从这个名字就可以感受到其专业的硬派越野实力。

堂堂陆地巡洋舰自然是名副其实，这一点“小水坑”在其面前自然不在话下。

江铃福特撼路者

涉水深度：800mm

作为本次评选出来的唯一一款合资车型，撼路者可不仅仅是外观霸气而已。

采用了前双叉臂独立悬架后六连杆整体桥悬架，对于车辆的越野以及脱困有大的帮助。

最大涉水深度达到了800mm的意义可能会有人觉得只是比酷路泽多了50mm而已。

但要知道普通轿车的最大涉水深度为25-30mm，而一般的城市豪华SUV，涉水深度也只有500mm左右。

路虎第五代发现

涉水深度：900mm

虽然说路虎发现5时尚的外观，与发现4的硬朗形象落差实在是有点大，以至于这款车型被不少曾经的车迷“粉转黑”。

但是纵使走起了时尚路线，作为发现系列的底蕴仍然在那里。

澎湃的动力以及丰富的驾驶模式，让其完美的将城市SUV与专业级SUV联系起来。

900mm的涉水深度让你几乎可以从容面对任何涉水路况。

奔驰 G500 4x4²

涉水深度：1000mm

如果你以为路虎发现5 900mm的涉水深度就已经是极限，那恐怕还是太年轻了点。

奔驰G系1000mm的涉水深度告诉你什么才叫做真正的“划船”。

当然，这种级别的涉水深度一般来说只有专业的越野爱好者，在“玩儿”的时候才能体验到，一般城市积水来说，还是很少遇到这种水深的。

悍马H2

涉水深度：850mm

是不是很好奇为什么最后一辆车型，涉水深度才850mm?

虽然H2的越野性能同样不容小觑，但放在奔驰G系后面是不是有点不合适？

当然合适，据悉这款已经停产了的悍马H2，只需要稍作改装，能以60迈的车速轻松开过1500mm的集水区。

1500mm是什么概念？就是1米5。而1米5是什么概念？大概就是一般的小区游泳池，或者室内游泳池的浅水区深度。

想象一下一辆硬派十足的悍马H2在游泳池里驶过是怎样的壮观景象？城市积水熄火？根本不需要担心。

怎样涉水才安全？

不要以为自己开着一辆SUV，就比轿车强了，在关乎到爱车甚至是自己生命安全时，切忌意气用事。

不管你开的是不是上述“涉水神车”之一，也一定要小心谨慎，做到安全涉水：

1.涉水前观察水深，可以通过的前方涉水成功的车或不幸熄火在水中的车作为参照物，根据自己车的性能和自己的驾驶技术量力而行。

2.选择低挡位，涉水中保持较深的油门深度，并稳住油门，保证足够的排气压力。

3.与前车保持绝对远的车距，待前车通过后再行驶，避免水波进入进气口。

4.如不慎在水中熄火，切记不能在水中启动。应推出积水后检查空滤内是否有水，配电盒内是否有水，如自行不能确认建议打救援电话。

最后，最近全国各地的新老司机几乎都陷入了雨季的烦恼，还请各位车友们在雨天一定减速慢行。

遇到涉水区域量力而行，行车在外保重自身以及他人的人身安全才是最重要的。